RACHAT DE VOTRE CITROËN avec ou sans CT, moteur HS, accidentée: Rien de plus simple Delivauto délivrez-vous !

Les avantages de la reprise de votre  Citroën C3, Citroën C5, Berlingo, Jumpy, Jumper, DS3, DS3 crossback DS4, DS5, DS7 Crossback par Delivauto vont vous faire gagner du temps, de l’argent et vous sortir une belle épine du pied ! Votre Citroën C3 fait du bruit, Votre C5  est accidentée votre DS3 est en panne et n’a pas de contrôle technique à jour : aucun problème Delivauto est la solution numero 1 de la reprise de votre Citroen d’occasion de moins de 10 ans peu importe son état !  Nous nous chargeons du transport du remorquage en moins de 2H et le paiement s’effectue dans les plus brefs délais. Évitez les arnaques des petites annonces, de perdre du temps sur le boncoin, de négocier des jours et de risquez de vous prendre la tête avec des particuliers malveillants. L’offre de reprise de votre Citroën sera formulée par téléphone  ou par e-mail  par un professionnel agrée Delivauto spécialiste de la reprise Citroen HS sur toutes la France, de Paris à Marseille en passant par Nice, Lille, Toulouse, Nantes, Strasbourg etc…. Par ailleurs, notre outil d’évaluation en ligne, simple et gratuit a été spécialement conçu pour vous donner une idée assez précise de l’offre de reprise en tenant compte des frais de remise en état, de la valeur résiduelle en fonction de l’année, kilométrage, options. Tout est clair il suffit de vous rendre sur notre site en ligne pour vous rendre compte que vendre sa Citroën moteur HS est un jeu d’enfant !

Négocier le montant de sa reprise Citroën ou DS moteur cassé ?

Vous n’êtes pas un As de la vente de véhicules d’occasion entre particuliers, ce n’est pas votre point fort et c’est normal ! On a coutume de dire qu’il y a toujours un peu de place pour la négociation du prix, on est pas dans le marchandage de tapis non plus, cependant il y a souvent une marge de manœuvre à prendre en compte. Dans le cadre d’une reprise de votre  Citroën ou DS avec ou sans CT, moteur HS, accidentée par un professionnel de l’auto, garage, casse ou concessionnaire Citroën pour l’acquisition d’une Citroën ou DS neuve ou d’occasion récente, les marges de négociations sont réduites, ou il vous sera proposé de vous la reprendre pour quelques figues  ! pas intéressant ! et toute compte fait, ce n’est pas la meilleure solution à prendre en compte , Faites appel à Delivauto expert de la reprise de votre Citroën ou DS non roulante pour cause de courroie de distribution HS ou joint de culasse !

Il existent trois bon plans pour faire une meilleure affaire en vendant votre Citroën avec ou sans contrôle technique, moteur HS, accidentée ou pour pièces de moins de10 ans ! La première est de rendre clean votre Citroën à reprendre, vendre sa Citroën sale ou dégueulasse ne donnera pas envie à l’acheteur potentiel et vous risquez de vous voir prosposer un prix nettement inférieur ! retenez bien : « voiture propre voiture vendue plus facilement » : Laver, Nettoyez, aspirez, rangez ! Une voiture clean fera toujours bonne impression meme si elle n’a pas de CT ! À l’inverse,une voiture poubelle renvoie l’image que vous souhaitez plus ou moins rapidement vous en débarrasser, sans trop regarder sur le montant de la reprise même si elle a des frais à prévoir. La deuxième est de montrer au professionnel que vous connaissez la valeur du marché de votre voiture. N’hésitez alors pas à vous renseigner sur la côte de votre Citroën ou DS, sur la valeur des modèles similaires même en panne vendus sur le boncoin ou autre sites d’annonces (motorisation, puissance, options équipements, kilométrage, couleur sont à prendre en considération…). La dernière et pas des moindres est de ne pas hésiter à faire jouer les autres concurrents comme Delivauto plateforme leader sur la reprise des véhicules Citroën et DS en panne, HS, accidentés qui ont l’habitude de proposer des prix intéressant pour des véhicules avec des problèmes moteur car répararer sa Citroën C3 accidentée ou sa DS3 moteur HS n’est pas une bonne affaire au vu des prix pratiqués par les concessions Citroën ou les garages !

Delivauto délivrez-vous !

La vente de votre Citroen C5 même HS : une formalité en moins de 2H !

Aujourd’hui, Delivauto vous permet de réaliser rapidement la vente de votre Citroën C5 1.6 HDi FAP 110 ch Airdream ou C5 CrossTourer 2.0 HDi FAP 140 ch ou 160 ch  à l’aide de son réseau de professionnels réparti sur toute la France. Pour obtenir un rendez-vous chez l’un de nos partenaires situé dans un rayon de 50 km près de chez vous, il suffit de remplir le formulaire disponible sur le site internet de Delivauto. C’est simple, rapide et gratuit ! Vous connaissez alors en quelques clics la valeur de reprise par exemple de votre Citroën C5 Tourer 2.0 HDi 160, 1.6 THP 155, 2.0 HDi 163, 2.2 HDi 173, 2.2 HDi 200, 2.7 V6 HDi, ou 3.0 V6 HDi le must de la gamme. Si le montant proposé vous delivre, vous pouvez alors convenir d’un rendez-vous avec l’un de nos partenaires pour finaliser la reprise de votre Citroën C5 Finition Confort, Dynamique, Airdream, Exclusive, Série Rossignol, Série limitée Série Noire.

Le jour du rendez-vous, Ne pas oublier le double des clés, la carte grise (le certificat d’immatriculation) de votre Citroën C5 et votre pièce d’identité. Notre partenaire se s’occupera de tout: paiement documents et enlèvement de votre Citroën C5 en panne, moteur HS ou accidentée. En moins d’une heure, vous pouvez avoir vendu votre Citroën C5 non roulante sans vous déplacer .Delivauto délivrez-vous !

Delivauto met en avant la réactivité, la facilité et la sécurité. Votre contrôle technique aux oubliettes !, ni les paperasses liées à la vente ! Vous pouvez nous faire confiance !

Pas besoin d’inspection de votre Citroën C5 on valide l’offre de reprise de Delivauto.fr par télephone ou par e-mail. Une chose est sûre , notre partenaire vous remettra un chèque en main propre ou réalisera un virement bancaire sécurisé sur votre compte. Pour tout complément d’information concernant la vente de votre Citroën C5 en panne, moteur cassé, accidenté, les conseillers Delivauto de notre plateforme sont à votre écoute (09 86 87 78 80) !

CITROEN C5

2013 – 215 000 KM
BERLINE – 5

1.6 E-HDI 115 AIRDREAM ATTRACTION BMP6 panne moteur

Racheté le 05/01/2020 à Paris Melun (77288)

CITROEN C5

2015 – 189 000 KM
Citroën C5 CrossTourer BlueHDi 150ch Hydractive Exclusive S&S sans contrôle technique

Racheté le 19/02/2020 à Annecy (74000)

CITROEN C5

2016 – 157 000 KM

2.0 BLUEHDI 150 S&S CONFORT BV6 accidentée

Racheté le 23/02/2020 à Nice (06000)

 

Nouveauté Citroën : Avec sa jeune marque de luxe, DS, après avoir lancé la DS3 Crossback E-Tense, la marque de luxe à la française joue gros, elle s’attaque aux allemandes et plus particulièrement au Haut de gamme allemand, et ce ne sera pas une mince affaire !

Quels sont les atouts et les faiblesses théoriques de la DS9 face à ses concurrentes de chez Mercedes, BMW et Audi ?

DS vient de dévoiler la DS 9, grande berline tricorps qui, avec ses 4,93m de long et ses prestations annoncées haut de gamme, viendra se mesurer aux Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Audi A6. Cette luxueuse cousine technique de la Peugeot 508 a-t-elle ce qu’il faut pour bousculer l’ordre établi et les constructeurs premium allemands ?

Commençons par le style…

La silouhette, si l’on remarque certains traits tels que le maillage de la calandre typique de DS, la forme des feux de jour et les feux de position perchés aux extrémités du pavillon, la DS9 partage avec ses rivales large calandre, projecteurs effilés, capot nervuré plongeant et joncs chromés.

Côté ambiance intérieure par contre, elle reprend le style caractéristique de la marque avec des sièges « bracelet », des formes géométriques allant de la console centrale à l’affichage du tableau de bord digital, et même une montre B.R.M. trônant sur la planche de bord. Le design de l’habitacle se montre aussi soigné que chez la concurrence, avec une identité unique tricolore permettant à la Française de se distinguer.

Hybride VS diesel

Bonne ou mauvaise nouvelle, aucun moteur diesel n’a été annoncé pour la DS9, ce qui pourrait constituer à première vue un handicap commercial pour le modèle compte tenu de l’offre pléthorique de ses adversaires germaniques lorsqu’il s’agit de gazole.

La gamme débutera avec un quatre-cylindres turbo essence PureTech de 225ch associé aux roues avant. Elle sera complétée par trois versions hybrides rechargeables, à avoir deux modèles traction de 225 ch et 250 ch mais aussi une variante à transmission intégrale forte de 360ch. Cette dernière pourra donc se frotter aux Audi A6 55 TFSIe (367ch) et future Mercedes Classe E PHEV et sera capable de rouler en mode « zéro émission » sur 40 à 50 km selon le constructeur.

Quid du prix ?

Selon les estimations d’Auto Plus, les tarifs de la DS 9 débuteront autour de 45.000€, ce qui serait légèrement moins cher que les concurrentes citées plus haut dont les versions d’entrée de gamme se révèlent un peu moins puissantes. En outre, DS annonce parmi les équipements suspension pilotée, conduite semi-autonome de niveau 2 (sur 5), aide au stationnement ou encore vision nocturne.

La répartition de ces équipements entre les différentes finitions reste à connaître mais DS pourrait avoir une carte à jouer avec la dotation de base de la DS 9, les constructeurs allemands demandant parfois de passer à la caisse pour certaines fonctionnalités que l’on s’attendrait à trouver d’office à ce niveau de prix. Mais il apparaît déjà que le constructeur français a bien étudié la concurrence pour proposer une alternative sérieuse.

La DS 9 sera exposée début mars prochain au Salon de Genève 2020. Elle doit être produite en Chine et commercialisée au second semestre 2020.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Avec l’arrivée de la DS9 berline premium luxe, élégance et design à la française !