Vous souhaitez faire une reprise Seat avec ou sans CT, en panne, accidentée, moteur HS, moteur cassé, pour pièces ? Le plus rapidement possible ? Il n’est pas toujours facile de se débarrasser de son véhicule le plus rapidement possible et au meilleur prix proche de chez vous que ce soit à Paris, en Île-de-France, Strasbourg, Metz, Grenoble, Lyon, Nice, Marseille, Montpellier, Bordeaux, Nantes, Rennes.
Vous avez de la chance Delivauto se déplace sur toute la France gratuitement !
Avant toute chose, il est important que vous ayez une idée du marché de l’occasion et du neuf Seat ainsi que les modèles les plus vendus afin que vous puissiez réaliser le rachat de votre Seat dans les meilleures conditions.
Avec Delivauto, la reprise de votre Seat Leon se fait sans soucis. Nous nous occupons de toutes les démarches administratives et nous reprenons votre véhicule en moins de 24 heures. Utilisez d’abord notre outil en ligne gratuit pour une estimation de votre auto.
Seat, marque espagnole du groupe Volkswagen, fête en 2018 les 25 ans de son usine de Martorell, non loin de Barcelone, qui s’est constamment modernisée depuis son ouverture. Visite guidée.
En 1993, un an à peine après les Jeux olympiques de Barcelone, l’Espagne inaugurait une usine automobile ultra-moderne à Martorell. Un investissement de 11 milliards de francs de l’époque. De quoi en faire le nouveau site amiral du seul constructeur automobile du pays, Seat, propriété du groupe allemand Volkswagen.
Depuis le site s’est agrandi au rythme de la croissance du constructeur catalan, parmi les plus dynamiques en Europe (notamment grâce à la mode des SUV). De 404 000 m² au départ, sa superficie s’est étendue au fil des années, jusqu’à un total de 2 800 000 m², l’équivalent de 400 terrains de football.
2 300 véhicules produits par jour
Dix millions d’exemplaires de 39 modèles différents (y compris des petites Audi) ont été fabriqués depuis vingt-cinq ans dans l’usine et certains d’entre eux, comme l’Ibiza, en sont maintenant à leur cinquième génération. Le nombre de salariés a été doublé en un quart de siècle (de 6 000 à 12 000) malgré les progrès de la robotisation. L’usine compte en effet plus de 2 000 robots, soit environ 10% de tous les robots industriels installés en Espagne ! Un nouveau véhicule sort de l’usine toutes les 40 secondes, soit 2 300 par jour (contre 1 500 au départ).
Martorell est aussi le site industriel de l’industrie automobile qui produit le plus d’énergie photovoltaïque au monde. Les toits des ateliers et des zones de stockage sont couverts de 53 000 panneaux solaires qui génèrent plus de 15 millions de kWh par an, avec à la clef une réduction de 7 000 tonnes de CO2.
Avec les velléités d’indépendance de la Catalogne, Seat pourrait-il quitter la région barcelonaise ? La question a été évoquée au plus fort de la crise catalane, mais difficile de déménager un pôle industriel si important pour le groupe Volkswagen.
1. Présentation de la Seat Leon
La Leon est une cousine proche de la Volkswagen Golf. Elle lui emprunte sa base technique (plateforme, moteurs, trains roulants), mais Seat a choisi de lui donner, comme pour tous ses modèles, une orientation un peu plus sportive que confortable. Ainsi, depuis ses débuts (la compacte en est à sa troisième génération), la Leon fait le bonheur de ceux qui aiment la conduite plus dynamique, plus émotionnelle. Au détriment du confort, qui reste toutefois acceptable. La gamme de motorisation est étendue, les finitions vont de la plus basique à la plus technologique, en passant par les plus sportives « FR » ou « Cupra« . En étant à chaque fois, et cela se retrouve en seconde main, moins chère que la Golf équivalente, la Leon en est donc une alternative proche mais économique. Un bon plan, d’autant qu’on retrouve les qualités d’habitabilité, de soin à la fabrication (seuls les matériaux sont un peu moins huppés) de la cousine VW.
La quatrième génération de la Seat Leon vient de voir le jour à l’image de sa cousine la toute nouvelle Golf 8, La Seat fait peau neuve, et la Volkswagen Golf est passée quant à elle à sa huitième génération !
Seat Leon d’occasion
Delivauto a aimé
Delivauto n’a pas aimé
Nos versions préférées
2. Qualités et défauts
Ce qui peut vous tenter
Ce qui peut faire hésiter
3. Budget
Achat / Cote :
La Leon bénéficie d’un rapport prix équipement au départ, même si c’est moins vrai pour cette génération que pour les précédentes. En occasion, sa décote est assez rapide. Ce qui permet de réaliser de bonnes affaires. Les premiers modèles essence sont accessibles à partir de 11 900 €, avec peu de kilomètres. Les diesels débutent à 10 000 €, mais avec en moyenne 3 fois plus de kilomètres (100 000 km).
Consommation :
On peut sans crainte dire que quelles que soient les motorisations, la Leon est sobre. Essence comme diesel, les valeurs moyennes sont assez basses en conduite de tous les jours. Et ça, c’est bon pour le portefeuille.
Assurance :
Surprise ! Pourtant moins chère à l’achat que nombre de concurrentes, la Leon est une des plus chère à assurer. Elle est au même niveau qu’une 308, un peu plus chère qu’une Golf (surprise bis) et bien plus qu’une Citroën C4 par exemple (+15 %). Soyez-en conscients à l’heure du choix.
Prix des pièces :
Entre tarifs très raisonnables pour certaines pièces (filtres, amortisseurs) et très élevés pour d’autres (plaquettes, embrayage), le panier moyen est justement dans la moyenne. Bon point, c’est en tout cas moins cher que par rapport à la précédente génération.
Entretien :
Les entretiens sont prévus tous les 15 000 km ou 1 an en classique, et 30 000 km ou 2 ans en Long Life. Les moteurs TSI 1.2 et 1.4 ainsi que les diesels sont à courroie de distribution « théoriquement » sans entretien, mais les concessionnaires préconisent un remplacement tous les 10 ans (maximum). Les 1.8 TSI ET 2.0 TSI sont à chaîne. Les tarifs de main-d’œuvre étant dans la moyenne, au global, le coût d’utilisation est lui aussi sans surprise, ni bonne ni mauvaise.
4. Fiabilité
Description :
La Leon n’est pas trop mauvaise à ce chapitre. Déjà, elle évite les soucis de distribution par chaîne des productions précédentes en se dotant dès le début de moteurs à courroie (sauf 1.8 et 2.0 TSI, mais qui n’ont pas de souci), et pour le reste, si on note des problèmes récurrents bien sûr, aucun n’est complètement immobilisant. Alors certains propriétaires sont agacés, mais rares sont ceux qui se sont retrouvés à pied. Avec les mises à niveau régulières ou suite aux réparations, la fiabilité s’améliore, et un achat aujourd’hui ne présente plus trop de risque, si l’on veille bien à vérifier que les défauts ici exprimés sont absents.
Pannes lourdes ou immobilisantes :
Autres pannes ou faiblesses :
Aspect extérieur :
Finition intérieure :
Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord :
Rappel de rectification en concession :
5. Meilleures versions
En Essence : III 1.4 TSI 125 START&STOP I-TECH
En essence, le meilleur compromis est à trouver du côté du 1.4 TSI 125. C’est un bloc vif, performant, discret, à l’agrément redoutable. De plus il se montre assez sobre en conduite de tous les jours. Un bon compagnon donc. La finition I-Tech fut un temps la proposition la plus intéressante en termes de rapport prix/équipement, cela se retrouve en occasion. Sinon, une finition Style fera l’affaire.
En Diesel : III 2.0 TDI FAP 150 START/STOP FR
Du côté des diesels, et même si le 1.6 TDI 105 ne démérite pas, autant se faire plaisir avec le 2.0 TDI 150. C’est un des meilleurs TDI du groupe VW, et un des meilleurs du marché, si l’on met de côté l’affaire de triche du constructeur. En utilisation, il est souple, performant, rond, très élastique. Il reprend bien dès les plus bas régimes, et reste sobre. Il se marie bien avec la finition FR, à la présentation plus sportive, et à l’équipement fourni.
Reprise Seat Léon sous 24H
Il est désormais très facile de comparer et d’effectuer la reprise de votre Seat Ibiza, Altea, Leon, Arona, Ateca,Tarraco en ligne. Les progrès de l’Internet ont permis une facilité grandissante dans la disponibilité et la facilité des services.
Si vous souhaitez effectuer la reprise de votre Seat, Delivauto peut vous y aider.
Pour obtenir une première cotation de votre véhicule, vous pouvez utiliser notre outil en ligne. Il vous suffit de rentrer la marque de votre véhicule, le modèle et la date de la première mise en circulation, l’état du véhicule comme le moteur HS, boite HS, accidentée, joint de culasse, distribution cassée, la panne, la carrosserie etc… Si vous êtes satisfait du prix, vous pouvez poursuivre le processus. très facile !
La deuxième étape consiste à prendre rendez-vous dans une de nos experts afin de faire estimer votre voiture dans les moindres détails, avec précision grâce à notre savoir-faire unique, une attention toute particulière et un suivi personnalisé pour vous procurer entière satisfaction . Cette expertise de votre véhicule ne prendra que 30 minutes. Ici encore, si l’offre de rachat vous convient, vous signez le contrat de vente. Le paiement sera par la suite transféré sur votre compte en banque.
Cette procédure ne prendra pas plus que 24 heures et ainsi vous ne perdez pas de temps dans la reprise de votre Seat. Contrairement à une reprise entre particuliers, qui peut prendre de quelques semaines à quelques mois, et des négociations interminables, notre service premium made in France est simple, rapide et efficace !
1. Estimation de votre Seat avec notre outil en ligne. c’est facile !
2. Rendez-vous par nos experts en moins de 24h chez vous ou au garage. c’est simple !
3. Offre de rachat direct, virement immédiat et prise en charge des démarches administratives. c’est gratuit !
Avec Delivauto, vous n’avez pas besoin de vous occuper des démarches administratives, un temps fou de gagné !. Pour conclure le rachat de votre Seat, vous devez simplement fournir une pièce d’identité, un permis de conduire et la carte grise du véhicule.
Delivauto une nouvelle façon de vendre votre Seat qui vous facilite la vie ! viva Delivauto
Chez Delivauto, chaque véhicule avec ou sans CT en panne, accidenté, moteur HS ou non roulant est estimé avec précision pour garantir un prix de reprise juste et transparent. Nous utilisons des outils professionnels reconnus pour analyser votre SEAT Leon en fonction de critères essentiels : modèle, options, finition, kilométrage, état de la carrosserie, entretien, devis des réparations, historique et usure des pneus. Après une évaluation rapide, nous vous communiquons une offre de rachat ferme, sans surprise. Pour une première estimation, notre formulaire en ligne vous permet d’obtenir la valeur de votre voiture non roulante en seulement 2 minutes.
Une fois l’estimation réalisée sur notre site, vous recevez une confirmation. Si ce n’est pas encore fait, notre équipe vous contacte rapidement pour fixer un rendez-vous d’expertise en ligne via des photos et vidéos ou physique, on se déplace à l’endroit où se trouve votre véhicule HS. Lors de cette analyse, un diagnostic précis est réalisé en ligne ou sur place afin de valider l’offre définitive. Si vous l’acceptez, nous nous chargeons des formalités administratives, et la vente est finalisée en toute simplicité. Vous n’avez plus qu’à recevoir votre paiement instantanément, et nous prenons en charge la récupération de votre véhicule partout en France.
Une fois l’offre acceptée, il vous suffit de fournir les documents nécessaires à la vente de votre véhicule accidentée. Nous aurons besoin de la carte grise à votre nom, d’un justificatif de domicile de moins de six mois, d’une copie de votre permis de conduire valide, ainsi que du carnet d’entretien et des dernières factures éventuelles. Pour procéder au paiement sécurisé et instantané par virement bancaire, un RIB sera également requis sinon a transaction se fera sur place chez vous sans vous déplacer par chèques ou espèces (à hauteur de 1000€).
L’évaluation complète de votre SEAT Leon prend en général une vingtaine de minutes. Pendant ce temps, nous analysons son état général, son kilométrage, sa carrosserie, ses finitions, l’historique du véhicule et ses éventuels défauts afin de vous remettre une offre de rachat ferme et définitive.
L’estimation obtenue via notre formulaire en ligne est valable 10 jours. Passé ce délai, il sera nécessaire de réaliser une nouvelle estimation afin de garantir un prix en accord avec le marché actuel.
Une fois l’expertise en ligne ou physique terminée et l’offre de rachat confirmée, vous disposez de 3 jours pour prendre votre décision. Passé ce délai, une réévaluation de votre véhicule en panne pourrait être nécessaire.
Dès validation de la vente avant ou après enlèvement de votre véhicule moteur HS, le paiement est effectué par virement bancaire instantané et sécurisé, par chèque ou encore espèces (à hauteur de 1000€). Delivauto s’engage à une transaction simple, rapide et sans frais cachés.
