Fiabilité des voitures électriques en 2026 : ce qu’il faut vraiment savoir
La voiture électrique s’impose
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La voiture électrique s’impose

Une voiture qui tombe en panne grave n’arrive

D’emblée, il faut comprendre que la casse
Les chiffres de la qualité
Regardez ce reportage : c’est édifiant ! ⤵️
Comme tant d’autres, ce Français depuis aujourd’hui ne peut plus utiliser sa voiture ! Car ce 1er janvier 2025, multiplication partout en France des idiotes #ZFE, application de la Loi Climat de 2021, elle-même transposition des… pic.twitter.com/A6b4sESKCH — Florian Philippot (@f_philippot) January 1, 2025
👉 Les ZFE sont la plus grande
Une voiture
Suite à de nouveaux modes de consommation des français ces dix dernières années.
Les automobilistes font face à l’augmentation du prix des voitures d’occasion , au réchauffement climatique, la vignette Crit’Air, les ZFE.
Le sacro-saint diesel n’est plus en odeur de sainteté en France.
Les modèles essence en 2023 sont de plus en plus convoitées, comme alternative aux moteurs gazole, qui dans l’esprit, est considéré comme polluant.
Cependant ces dernières années ont vu apparaitre des problèmes de fiabilité, de panne et de casse moteur.
Voici ceux à ne surtout pas choisir !
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Le bonus écologique est un sujet particulièrement suivi par de nombreux français en 2023 dans le cadre de l’acquisition d’un nouveau véhicule hybride ou électrique !
Les règles du bonus écologique ont subi un dépoussiérage le 1er janvier 2023.
Delivauto vous dit quels véhicules peuvent bénéficier du bonus écologique et quelles aides sont versées en fonction de vos revenus de chacun.
Pour une « personne physique », le bonus écologique est fixé à 27 % du coût d’acquisition TTC dans la limite de 5 000 €. Mais si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 14 090 €, le bonus est majoré de 2 000 €, soit jusqu’à 7 000 €.
Les personnes morales ont un bonus de 3.000 €.
Bonus écologique à deux vitesses !
Pour une personne physique, le bonus est fixé à 40 % du coût d’acquisition du véhicule dans la limite de 6.000 €. Mais si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 14.090 €, le bonus est majoré de 2 000 €, soit jusqu’à 8 000 €.
Pour une personne morale, le bonus est de 4.000 €.
Pour les véhicules neufs (voitures et utilitaires), le bonus est augmenté de 1 000 € si vous résidez outre-mer (Guadeloupe, Guyane, Martinique, Mayotte, La Réunion) à condition d’y circuler avec le nouveau véhicule pendant au moins six mois.
Le montant du bonus écologique pour un véhicule d’occasion est de 1 000 € pour les personnes physiques. Les personnes morales n’ont rien.
Tout savoir sur le bonus écologique en 2023 !
La prime à la casse fait peau neuve le 1er janvier 2023. Delivauto Leader français du rachat automobile d’occasion avec ou sans CT, en panne, moteur HS, accidentée fait le point sur le fonctionnement et les aides de cette prime.
Si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 6 359 €
Si votre revenu fiscal de référence par part est compris entre 6 359 € et 14 089 €
À compter du 1er janvier 2023, le bonus écologique pour l’acquisition d’un véhicule neuf est réservé aux voitures électriques dont le coût d’acquisition est inférieur à 47 000 € (masse inférieure à 2,4 tonnes).
Le montant n’est plus que de 5000 euros, et jusqu’à 7000 euros pour les ménages les plus modestes.
Le bonus écologique octroyé lors de l’achat d’un nouveau véhicule va changer en 2023 (décret 2022-1761). Alors que son montant était de 6000 euros jusqu’en décembre 2022, le montant maximal n’est plus que de 5000 euros à partir de janvier 2023. Aïe aïe aïe !!! ça rabote, ça rabote !
De plus, les véhicules affichés à plus de 47 000 euros (location ou achat de batteries inclus) ne pourront pas en bénéficier, tout comme les modèles dont le poids excède 2,4 tonnes ainsi que les hybrides rechargeables comme la toute nouvelle Toyota Prius.
Avec la prime à la conversion et le bonus écologique, plus d’un million de