Delivauto

Ce qui va changer pour le marché auto en 2021 : Une année de délivrance ?

Le marché automobile français est-il en danger en 2021 ?

Quels sont les changements pour cette nouvelle année 2021 ?

L’année 2021 sera t-elle électrique pour de nombreux modèles ?

 

 

Delivauto tourne la page de la crise sanitaire de 2020, démarre sur les chapeaux de roue et fait un tour d’horizon de ce qui nous attend en 2021 : confiance , espoir, délivrance !

Confinement Acte 2 : Le Guide complet des droits, devoirs, règles, attestations, conseils, achat d’une voiture…

Reconfinement : Quelles sont les nouvelles règles à respecter en voiture et les attestations de déplacement à présenter aux forces de l’ordre lors d’un contrôle ?

Dans ce dossier complet, Delivauto vous résume toutes les règles et consignes à suivre si vous avez besoin de vous déplacer en voiture, emmener votre voiture au garage ou passer le contrôle technique (et quelle case cocher)? Les règles de covoiturage, laver sa voiture en plein confinement est-il autorisé ? Acheter ou vendre sa voiture d’occasion ? Le «click and collect» suffisant pour enrayer la crise du secteur ? Les auto-écoles victime du confinement ? Est-il possible de louer une voiture ? Les aides gouvernementales sont-ils toujours d’actualités etc…

Bonus-Malus : Projet de loi de finances 2021 s’attaque au malus écologique !

Automobile:  le malus écologique va donner des sueurs froides !

Bonus-malus 2021: le malus décolle et le bonus coule !

Comme en 2019, la grille du bonus-malus écologique sort de l’ombre . Alors que 2020 va s’achever, les contours de la grille qui sera appliquée l’année prochaine commencent à se dessiner.

 

Pour cette année 2020, la grille du bonus-malus écologique a connu de nombreuses évolutions. Apparu sous une première forme en se reposant sur les émissions de CO2 homologuées sur un cycle NEDC corrélé, le barème a évolué en date du 1er mars 2020 pour prendre en compte les émissions polluantes annoncées sur le cycle WLTP. Aussi, le bonus écologique est désormais dégressif selon le prix de vente du véhicule électrique concerné.Suite à la crise du coronavirus et au lendemain de la période de confinement qui a fait disjoncter l’industrie automobile, le gouvernement de Bruno Lemaire a décidé d’adapter les mesures incitatives jusqu’à la fin de l’année 2020. Ainsi, le bonus écologique pour les voitures électriques est grimpé à 7.000 € alors que les véhicules hybrides rechargeables pouvaient à nouveau bénéficier d’une aide, fixée à 2.000 € selon des critères précis. Alors qu’aucun changement ne sera apporté aux deux barèmes d’ici la fin de l’année, le projet de loi de finance pour l’année 2021 lève le voile sur la prochaine grille de bonus-malus écologique.

Si le projet de loi de finances 2021 ne prévoit pas de taxe sur le poids des véhicules, il entérine une réduction du bonus et une augmentation du malus.

Le projet de loi de Finances prévoit d’abaisser en 2021 le seuil de déclenchement du malus à tous les véhicules émettant plus de 131 grammes de CO2 au kilomètre contre 138 grammes aujourd’hui, puis devrait passer à 123 grammes en 2022. Un chiffre que l’on retrouve dans les propositions émises par la Convention citoyenne. Le plafond du malus va être doublé, à 40.000 euros. Les aides à l’achat d’un véhicule électrique, qui peuvent aller jusqu’à 7.000 euros, vont être progressivement réduites.

Dans le même temps, Bercy annonce une hausse du plafond du malus, déjà porté à 20.000 euros en 2020 (contre 10.500 euros en 2019), à 40.000 euros (!) en 2021 pour les véhicules émettant plus de 225 grammes, puis 50.000 euros en 2022 pour ces mêmes véhicules. Aïe !

A comportements inchangés des acheteurs, cela porterait les recettes du malus pour l’État de 520 millions d’euros cette année, à 980 millions en 2021 et 1,58 milliard en 2022.

« Journée sans voiture » à Paris dimanche 27 septembre : Édition 2020

Achat d’une voiture d’occasion à Paris : quelles sont les tendances avant la « journée sans voiture » de dimanche?

Marques, modèles, financements, les tendances des ventes de véhicules d’occasion 2019 à Paris montrent un marché en pleine mutation et la crise du coronavirus de 2020 fut un accélérateur . Retour en chiffres sur une année charnière.

En 2019, à Paris,

Déconfinement : Est-ce le meilleur moment de vendre sa voiture et d’en acheter une neuve ?

Alors que le marché automobile a fait une chute vertigineuse de 88 % en raison de l’épidémie de Covid-19, que les concessions automobiles réouvrent petit à petit leurs portes, les remises pleuvent désormais et on parle de déstockage à tout va ! Vous vous posez peut-être la question de savoir si c’est le bon moment de vendre votre auto d’occasion ? Oui c’est le moment de vendre votre voiture avec ou sans CT, en panne, moteur HS mais de craquer pour une voiture neuve, il va falloir réfléchir à deux fois ! Surtout pas de précipitation, car les médias relaient les grand déstockage pour relancer les ventes de voitures. A part un coup de fusil, attendez avant de signer un bon de commande !

Les 5 car influenceurs et 5 marques de voitures à suivre sur Instagram !

Nom de code : influenceur automobile, instagrameur auto, ou in english car influencer

Il faut le dire ces dernières années est apparu sur les réseaux sociaux tel que Youtube, Twiter et plus particulièrement instagram une brochette d’influenceurs postant des clichés d’automobiles, certains comptes avec plusieurs millions d’abonnés partageant au quotidien des véhicules de luxe, des supercars, et autres jouets de millionnaires.