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Courroie de distribution cassée ? C’est quoi la solution ?

Courroie de distribution HS : Que faire ?

Quels sont les symptômes d’une courroie de distribution usée ou cassée ?

Quels sont les signes d’une courroie de distribution défectueuse ?

Comment trouver un repreneur rapidement ?

 

C’est quoi la courroie de distribution ?

Quelle est sa fonction ?

La courroie de distribution permet de synchroniser plusieurs pièces essentielles de votre moteur.

Reprise auto cash. Des estimations fiables ou farfelues ?

Grâce à internet, aujourd’hui les professionnels de l’auto sont bardés d’outils pour vous donner un tarif de reprise de votre voiture sans vous obliger à vous déplacer en concession ou garage, en seulement quelques clics : c’est ce que vous proposent de nombreux sites en ligne .

Mais entre la première estimation en ligne et le prix final que vous obtiendrez, il peut y avoir un fossé et vous risquez de tomber de haut. Attention au piège !

FIABILITÉ : Les voitures d’occasion les plus fiables !

Quelles sont les marques auto les moins fiables ?

Quelles sont les modèles de voiture les moins fiables ?

Quels sont les moteurs les moins fiables ?

 

Découvrez nos conseils fiabilité pour ne pas faire d’erreur dans l’achat d’une voiture !

 

On regarde souvent les véhicules les plus fiables, les voitures d’occasion le plus

Ce qui va changer pour le marché auto en 2021 : Une année de délivrance ?

Le marché automobile français est-il en danger en 2021 ?

Quels sont les changements pour cette nouvelle année 2021 ?

L’année 2021 sera t-elle électrique pour de nombreux modèles ?

 

 

Delivauto tourne la page de la crise sanitaire de 2020, démarre sur les chapeaux de roue et fait un tour d’horizon de ce qui nous attend en 2021 : confiance , espoir, délivrance !

Confinement Acte 2 : Le Guide complet des droits, devoirs, règles, attestations, conseils, achat d’une voiture…

Reconfinement : Quelles sont les nouvelles règles à respecter en voiture et les attestations de déplacement à présenter aux forces de l’ordre lors d’un contrôle ?

Dans ce dossier complet, Delivauto vous résume toutes les règles et consignes à suivre si vous avez besoin de vous déplacer en voiture, emmener votre voiture au garage ou passer le contrôle technique (et quelle case cocher)? Les règles de covoiturage, laver sa voiture en plein confinement est-il autorisé ? Acheter ou vendre sa voiture d’occasion ? Le «click and collect» suffisant pour enrayer la crise du secteur ? Les auto-écoles victime du confinement ? Est-il possible de louer une voiture ? Les aides gouvernementales sont-ils toujours d’actualités etc…

Bonus-Malus : Projet de loi de finances 2021 s’attaque au malus écologique !

Automobile:  le malus écologique va donner des sueurs froides !

Bonus-malus 2021: le malus décolle et le bonus coule !

Comme en 2019, la grille du bonus-malus écologique sort de l’ombre . Alors que 2020 va s’achever, les contours de la grille qui sera appliquée l’année prochaine commencent à se dessiner.

 

Pour cette année 2020, la grille du bonus-malus écologique a connu de nombreuses évolutions. Apparu sous une première forme en se reposant sur les émissions de CO2 homologuées sur un cycle NEDC corrélé, le barème a évolué en date du 1er mars 2020 pour prendre en compte les émissions polluantes annoncées sur le cycle WLTP. Aussi, le bonus écologique est désormais dégressif selon le prix de vente du véhicule électrique concerné.Suite à la crise du coronavirus et au lendemain de la période de confinement qui a fait disjoncter l’industrie automobile, le gouvernement de Bruno Lemaire a décidé d’adapter les mesures incitatives jusqu’à la fin de l’année 2020. Ainsi, le bonus écologique pour les voitures électriques est grimpé à 7.000 € alors que les véhicules hybrides rechargeables pouvaient à nouveau bénéficier d’une aide, fixée à 2.000 € selon des critères précis. Alors qu’aucun changement ne sera apporté aux deux barèmes d’ici la fin de l’année, le projet de loi de finance pour l’année 2021 lève le voile sur la prochaine grille de bonus-malus écologique.

Si le projet de loi de finances 2021 ne prévoit pas de taxe sur le poids des véhicules, il entérine une réduction du bonus et une augmentation du malus.

Le projet de loi de Finances prévoit d’abaisser en 2021 le seuil de déclenchement du malus à tous les véhicules émettant plus de 131 grammes de CO2 au kilomètre contre 138 grammes aujourd’hui, puis devrait passer à 123 grammes en 2022. Un chiffre que l’on retrouve dans les propositions émises par la Convention citoyenne. Le plafond du malus va être doublé, à 40.000 euros. Les aides à l’achat d’un véhicule électrique, qui peuvent aller jusqu’à 7.000 euros, vont être progressivement réduites.

Dans le même temps, Bercy annonce une hausse du plafond du malus, déjà porté à 20.000 euros en 2020 (contre 10.500 euros en 2019), à 40.000 euros (!) en 2021 pour les véhicules émettant plus de 225 grammes, puis 50.000 euros en 2022 pour ces mêmes véhicules. Aïe !

A comportements inchangés des acheteurs, cela porterait les recettes du malus pour l’État de 520 millions d’euros cette année, à 980 millions en 2021 et 1,58 milliard en 2022.

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