Vendre une voiture à la casse : est-ce vraiment rentable ?

Voiture à la casse, vendre une voiture cassée simplement avec Delivauto lorsque votre véhicule devient trop coûteux à réparer, trop difficile à revendre ou impossible à utiliser au quotidien. Beaucoup d’automobilistes pensent directement à la casse automobile lorsqu’une voiture tombe en panne, ne démarre plus, présente un moteur cassé, une boîte HS, une batterie HS, un turbo cassé, une distribution rompue, un joint de culasse ou une panne électronique importante. Pourtant, avant de mettre une voiture à la casse, il est utile de vérifier si une reprise ou un rachat reste possible. Une voiture cassée peut encore avoir une valeur selon son modèle, son année, son kilométrage, ses pièces, son état général, sa carrosserie, ses documents et sa situation administrative. Delivauto propose justement une solution pour les propriétaires qui veulent vendre une voiture cassée, une voiture en panne, une voiture moteur HS, une voiture accidentée, un véhicule sans contrôle technique, une voiture non roulante ou un véhicule destiné pour pièces. Au lieu de contacter plusieurs casses, garages ou acheteurs peu sérieux, le propriétaire peut demander une estimation de reprise et transmettre les informations importantes : marque, modèle, motorisation, kilométrage, panne connue, état de la carrosserie, carte grise, contrôle technique, localisation et accessibilité du véhicule. Delivauto analyse le dossier pour proposer une solution adaptée à l’état réel de la voiture. Cette alternative peut être plus simple qu’une vente classique entre particuliers, surtout lorsqu’un véhicule ne roule plus ou présente de gros frais. Le service concerne les voitures essence, diesel, hybrides, électriques, citadines, berlines, SUV, utilitaires et véhicules fortement kilométrés. Delivauto intervient partout en France, notamment à Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux, Lille, Nice, Strasbourg, Montpellier, Nantes, Rennes, Annecy, Grenoble, Toulon, Rouen et Reims. Pour une voiture cassée, en panne ou prête à partir à la casse, Delivauto permet de vendre plus clairement, plus rapidement et avec moins de démarches compliquées.

Votre voiture ne roule plus, le moteur est HS, la distribution a lâché ou le garagiste vous annonce une réparation qui dépasse la valeur de l’auto ?
Dans cette situation, la même question revient souvent : faut-il vendre une voiture à la casse, contacter un garage, tenter une annonce entre particuliers ou chercher une solution plus simple pour récupérer un meilleur prix ?

HS Avant de vendre à la casse

Votre voiture HS peut encore avoir de la valeur

Une voiture HS, accidentée ou non roulante peut encore vous rapporter quelques euros de plus.

Même une auto de plus de 10 ans, une Mercedes Classe C, un Toyota C-HR, un Peugeot 3008, un Nissan Juke, un Renault Captur ou une Audi A4 moteur HS peut garder une valeur selon son état réel.

Ne laissez pas partir votre véhicule au prix le plus bas sans comparer.
Une casse ne regarde pas toujours votre voiture comme un véhicule complet.
Avant de vendre votre véhicule endommagé, mieux vaut comprendre comment fonctionne une vente à la casse.

Vendre une voiture à la casse : de quoi parle-t-on vraiment ?

Dans cette situation, les questions qui passent le plus souvent par la tête sont simples : vendre une voiture à la casse est-ce plus simple ? Est-ce plus conforme que la vente sur Leboncoin ou à un garage de proximité ? Est-ce vraiment rentable ou est-ce juste une solution pour faire partir une voiture HS, accidentée ou non roulante ?

Pourtant, d’autres alternatives sont à connaître pour tirer profit de votre voiture d’occasion non roulante. Même une voiture de plus de 10 ans, avec un choc avant, un moteur cassé ou une distribution HS, peut encore vous rapporter quelques euros de plus.

La casse auto reste souvent la première idée. On pense à une solution rapide, connue, presque automatique. Mais entre vente à la casse, destruction, enlèvement, prix au poids et récupération des pièces, il faut bien comprendre à qui vous confiez votre véhicule.

 

VHU Bien distinguer les rôles

Casse auto, centre VHU, épaviste : pas exactement la même chose

Casse auto / centre VHU agréé

Une casse auto n’est pas seulement un endroit où l’on abandonne une voiture fatiguée. En France, le terme officiel est plutôt centre VHU agréé, c’est-à-dire un centre destiné aux véhicules hors d’usage.

Son rôle consiste à recevoir, dépolluer, démonter, recycler ou détruire les véhicules qui ne peuvent plus reprendre la route dans de bonnes conditions.

Épaviste

Un épaviste intervient surtout pour enlever une voiture immobilisée. Il peut venir chercher votre auto à domicile, chez un garagiste, sur un parking ou sur un lieu de panne.

Mais l’enlèvement ne veut pas toujours dire destruction conforme. Le véhicule doit ensuite rejoindre une filière autorisée.

Ferrailleur

Le ferrailleur fonctionne encore autrement. Il regarde surtout le poids du métal. Pour une voiture moteur HS, accidentée ou très abîmée, cela peut donner un prix très faible.


Quelques figues, comme diraient les anciens. Aucun cadeau !

Prix Vente ou destruction

Vente à la casse ou destruction : bien comprendre la différence

Il faut bien distinguer vendre sa voiture à la casse et remettre un véhicule pour destruction.

Dans certains cas, la casse peut proposer un prix d’achat si la voiture possède encore des pièces intéressantes : moteur partiellement exploitable, boîte de vitesses, turbo, injecteurs, catalyseur, optiques, éléments de carrosserie ou intérieur en bon état.

Dans d’autres cas, le véhicule part surtout pour destruction. La casse dépollue l’auto, démonte les pièces récupérables, puis envoie le reste vers le recyclage.

Pour une voiture très ancienne, incomplète, brûlée, accidentée lourdement ou sans pièces recherchées, la valeur peut vite tomber au ras des pâquerettes.

Pièces Transport Recyclage Poids

Vous pensez vendre votre voiture. La casse pense souvent destruction, transport, pièces, poids et recyclage. C’est pour cela qu’il ne faut pas accepter trop vite une proposition trop basse, surtout si votre Peugeot 3008, votre Mercedes Classe C, votre Renault Captur ou votre Audi A4 moteur HS garde encore une valeur.

Pourquoi une voiture HS peut encore avoir une valeur

Une voiture HS ne vaut pas forcément zéro euro. Votre Toyota, Peugeot ou Renault a plus de 10 ans et le moteur s’essouffle ? Vous avez toujours fait les entretiens périodiques ? Certaines pièces mécaniques sont encore fonctionnelles ? Vous avez dans l’idée d’en tirer quelques centaines d’euros ? Vous avez raison de vous poser la question.

La valeur dépend de la marque, du modèle, du kilométrage, de l’état général, de la carrosserie, des options, des pièces récupérables et du lieu où se trouve la voiture. Une Mercedes Classe C accidentée, un Toyota C-HR en panne, un Nissan Juke moteur HS ou un Peugeot 3008 non roulant peut encore intéresser selon son état réel.

Avant de vous débarrasser de votre voiture moteur HS à la casse, il reste donc utile de l’estimer. Delivauto achète des véhicules difficiles : voiture en panne, moteur HS, voiture accidentée, voiture non roulante, avec ou sans contrôle technique selon le dossier. C’est simple, gratuit et rapide.

Pourquoi vendre une voiture moteur HS à la casse ?

Pourquoi mettre une voiture moteur HS à la casse ?
La question arrive souvent après une mauvaise nouvelle : casse moteur, distribution HS, bielle coulée, arbre à cames cassé, turbo fatigué ou boîte automatique bloquée. À ce moment-là, vous devez trancher rapidement : réparer, vendre à un particulier, contacter une casse ou passer par un professionnel digne de ce nom.

La vente d’une voiture moteur HS reste une opération complexe. Vous vous demandez comment vendre votre voiture dont le moteur est HS au top du prix. Delivauto peut vous retirer l’épine du pied sans douleur, surtout quand la voiture ne roule plus, qu’elle se trouve au garage ou qu’elle ne passe plus au contrôle technique.

Une voiture en panne qui coûte plus cher qu’elle ne vaut

Dans la plupart des situations, le prix des réparations est supérieur à la valeur du véhicule. Une Peugeot 3008 non roulante, une Renault Captur moteur HS, une Mercedes Classe C avec une grosse panne ou un Toyota C-HR immobilisé peut vite coûter plus cher à remettre en route qu’à vendre dans l’état.

La valeur résiduelle devient faible pour la remettre en conformité et espérer en tirer un bon prix à la revente. Par conséquent, pas une bonne idée : trop coûteux, perte de temps et pas bénéfique au final.

Céder sa voiture en panne à un particulier semble souvent être la solution numéro 1. En êtes-vous sûr ? C’est également synonyme d’ennui, d’embrouille et de perte de temps, surtout si l’auto ne roule plus, si le CT manque ou si l’acheteur cherche à négocier chaque défaut.

Pannes Cas fréquents

Accident, moteur cassé, distribution HS : les cas les plus fréquents

Voiture accidentée Moteur cassé Distribution HS Boîte auto HS Turbo cassé Injecteurs fatigués Batterie hybride ou électrique

De nombreux véhicules hors service sont concernés : voiture accidentée, moteur cassé, distribution HS, boîte auto HS, turbo cassé, injecteurs fatigués, batterie hybride ou électrique défaillante.

Une Audi A4 moteur HS, un Nissan Juke immobilisé ou une Volkswagen avec distribution cassée peuvent encore avoir une valeur selon les pièces restantes.

Comme dans le cas d’une voiture accidentée, une Mercedes Classe C, un Toyota C-HR ou un Peugeot 3008 non roulant peut poser problème à un vendeur classique. Le véhicule impressionne, le devis fait peur et les acheteurs particuliers se retirent vite.

Une vente sans CT, délivrez-vous, c’est possible avec un professionnel selon le dossier.

Si la voiture a le moteur HS, si elle ne roule plus ou si elle a subi un accident, il reste fortement recommandé de la vendre à un professionnel pour éviter toute mésaventure.

Simple Simple ne veut pas dire rentable

Quand la casse semble être la solution la plus simple

La casse semble parfois être la solution la plus simple : la voiture part, vous libérez la place et vous évitez les rendez-vous avec des acheteurs peu sérieux.

Dans certains cas, cela suffit, surtout si l’objectif principal consiste seulement à se débarrasser d’un véhicule très abîmé.

Mais simple ne veut pas toujours dire rentable. Sans examen approfondi, une casse peut proposer un prix de vente au ras des pâquerettes pour votre voiture HS.

Vous signez sans grande conviction un contrat de vente avec la mention “accidenté”.
Ou avec la mention “moteur HS”.
Ou encore “voiture non roulante”.

Avant de vendre votre voiture moteur HS à la casse, il vaut mieux obtenir une estimation claire.

Delivauto achète des voitures en panne, accidentées, moteur HS ou non roulantes, sans vous demander de vous déplacer. C’est simple, gratuit et rapide.

Combien vaut une voiture vendue à la casse ?

Combien vaut votre voiture moteur HS ?
Quel prix pour une voiture accidentée à la casse ? Quel prix pour une voiture moteur HS épave ? Est-ce que la casse achète les voitures HS ? Voilà les questions qui reviennent le plus souvent.

Pour une voiture non roulante mise à la casse, le prix varie en fonction de la marque, du modèle, du kilométrage, de la carrosserie et de l’état des pièces mécaniques.

Prix Ce qui change l’offre

Les critères qui font varier le prix d’achat

Le prix d’achat d’une voiture à la casse dépend d’abord de l’état réel du véhicule.

Marque, modèle, année, kilométrage et motorisation.
Carrosserie, options et pièces encore fonctionnelles.
Boîte, turbo, injecteurs, catalyseur, optiques ou éléments exploitables.

Une voiture complète garde souvent plus d’intérêt qu’un véhicule dépouillé. Une auto avec moteur HS peut encore avoir une boîte, un turbo, des injecteurs, un catalyseur, des optiques ou des éléments de carrosserie exploitables.

La localisation compte aussi. Une voiture garée dans une cour, sur un parking souterrain, chez un garagiste ou dans un lieu difficile d’accès peut demander un enlèvement plus compliqué. La casse peut retenir le coût du transport sur le prix d’achat. Aucun cadeau !

Pièces Poids ou pièces ?

Une vente au poids ou une valeur liée aux pièces

Certaines voitures se négocient uniquement au poids. Dans ce cas, la valeur reste dérisoire, surtout si le véhicule est ancien, très abîmé, incomplet ou sans pièces vraiment recherchées.

L’objectif de la vente pour pièces est simple : quel que soit l’état du véhicule, son année ou son kilométrage, les professionnels de la casse auto travaillent d’arrache-pied pour récupérer un maximum de pièces mécaniques.

Moteur Boîte automatique Injecteurs Turbo Optiques Carrosserie

Des organes comme le moteur, la boîte automatique, les injecteurs, le turbo, les optiques ou certains éléments de carrosserie permettent aux automobilistes d’avoir accès à des pièces d’origine moins chères.

La casse peut donc valoriser votre véhicule, mais cela ne veut pas dire que le vendeur touche toujours le meilleur prix.

Pourquoi le prix proposé par une casse est souvent pas ouf

Les prix pratiqués par les casses restent généralement faibles, souvent entre quelques dizaines et quelques centaines d’euros selon l’état du véhicule. Pas ouf !

 

 

À titre exceptionnel, certaines casses peuvent proposer un effort financier sur des modèles spécifiques, notamment lorsqu’elles manquent de pièces détachées encore en bon état. L’astuce serait de contacter plusieurs casses afin de bénéficier d’un prix d’achat plus élevé.

Nous restons circonspects sur cette méthode. Beaucoup de casses ont le même fonctionnement : prix bas, transport parfois déduit, peu de marge de négociation et objectif vente pour pièces. La meilleure solution reste souvent de comparer avec un professionnel comme Delivauto, surtout si votre voiture peut encore rapporter quelques centaines d’euros de plus.

Est-ce que la casse achète vraiment les voitures HS ?

Est-ce que la casse rachète les voitures HS ? Oui, dans certains cas. Mais il faut bien comprendre ce qu’elle cherche vraiment. Une casse n’achète pas toujours une voiture pour sa valeur de marché. Elle regarde surtout les pièces récupérables, le coût d’enlèvement, le recyclage et l’intérêt du modèle.

Une voiture HS, moteur cassé, accidentée ou non roulante peut intéresser une casse si elle reste complète et si certaines pièces peuvent encore se vendre. Mais une voiture très dégradée, incomplète ou sans éléments recherchés peut finir avec un prix minimum.

VHU Véhicules acceptés

Quels véhicules peuvent intéresser une casse auto ?

Les voitures acceptées par les centres VHU

Les centres VHU accueillent les véhicules hors d’usage afin de les entreposer, dépolluer, recycler et détruire conformément à la réglementation.

Plus de 10 ans Sans CT Immobilisés Épaves Moteur HS

Ils acceptent généralement des voitures anciennes, accidentées, en panne, moteur HS, non roulantes ou destinées à la destruction.

Certaines autos peuvent partir gratuitement si elles restent complètes et destinées à la destruction.

Mais si vous cherchez à vendre votre voiture HS et non simplement vous en débarrasser, il faut regarder le prix proposé, les frais d’enlèvement et les documents remis.

Les véhicules complets, incomplets ou très abîmés

Un véhicule complet intéresse davantage une casse : moteur, boîte, catalyseur, roues, carrosserie et intérieur.
Une voiture incomplète perd fortement en valeur si le moteur, le catalyseur ou la boîte manquent.
Une voiture très abîmée, brûlée ou impossible à déplacer peut être limitée à une valeur au poids.

Même si le moteur est HS, certaines pièces peuvent encore rapporter. Mais plus le véhicule est dépouillé, plus la proposition peut baisser.

Les modèles qui peuvent intéresser pour les pièces

Certaines voitures intéressent davantage les casses parce que leurs pièces se demandent souvent. Une voiture accidentée avec un choc avant peut encore posséder un intérieur propre, des jantes, des portes, un hayon, une boîte ou des équipements électroniques utiles.

Une voiture moteur HS peut encore avoir une carrosserie propre et des organes mécaniques secondaires exploitables.



Votre voiture non roulante peut encore vous faire gagner de l’argent. Delivauto étudie ce type de dossier et propose une vente plus simple, sans stress, sans déplacement et selon l’état réel de l’auto.

Comment fonctionne un centre VHU agréé ?

Fonctionnement du VHU. Pour une voiture non roulante mise à la casse, le centre VHU accueille le véhicule dans une filière encadrée. Par définition, les casses automobiles en France et les centres VHU agréés reçoivent les véhicules hors d’usage afin de les entreposer, dépolluer, démonter, recycler et détruire conformément à la réglementation.

Un centre VHU ne se contente donc pas de “prendre une voiture”. Il suit plusieurs étapes précises, surtout lorsque l’auto est accidentée, moteur HS, sans contrôle technique ou destinée à la destruction.

Cycle Traitement du véhicule

Dépollution, démontage, recyclage et destruction

La première étape consiste à dépolluer le véhicule. Le centre retire les éléments dangereux : huiles, carburant, batterie, liquides, pneus, filtres et composants qui ne doivent pas finir n’importe où.

La casse démonte les pièces encore utilisables.
Optiques, portes, jantes, organes mécaniques ou pièces électroniques peuvent encore servir.
Le reste part ensuite vers le recyclage ou la destruction.

De manière générale, les centres VHU valorisent au maximum les véhicules âgés destinés à la casse.

Preuve Document essentiel

Le certificat de destruction remis au vendeur

La casse a l’obligation de vous remettre un certificat de destruction ou un justificatif attestant la prise en charge du véhicule pour destruction. Ce document doit être bien conservé.

Il prouve que votre voiture ne circule plus.
Il prouve qu’elle a été confiée à un professionnel agréé.
Il limite les soucis administratifs : assurance, carte grise, PV ou responsabilité liée au véhicule.
Pas de panique ! La démarche ressemble à une vente classique, mais avec une finalité différente : ici, le véhicule sort définitivement de la circulation.

Ce que devient votre voiture après la vente à la casse

Après la vente à la casse, votre voiture ne disparaît pas du jour au lendemain. La casse récupère les pièces encore exploitables, puis oriente le reste vers le recyclage.

Objectif vente pour pièces. Quel que soit l’état du véhicule, son année ou son kilométrage, les professionnels de la casse auto travaillent d’arrache-pied pour récupérer un maximum de pièces mécaniques.

Ces pièces permettent ensuite aux automobilistes français d’avoir accès à des pièces d’origine moins chères pour leurs véhicules.

Quels documents pour vendre sa voiture à la casse ?

La décision est prise ! Vous avez choisi le centre VHU dans lequel vous souhaitez vendre ou céder votre voiture moteur HS, accidentée, en panne, sans CT ou non roulante. Il faut maintenant préparer les documents.

Pas de panique ! Ils sont presque identiques à ceux demandés pour la vente d’un véhicule d’occasion à un particulier ou à un professionnel.

 

Papiers Démarches à prévoir

Carte grise barrée, certificat de cession et non-gage

Pour vendre une voiture à la casse, vous devez généralement fournir la carte grise, le certificat de cession Cerfa n°15776 et le certificat de non-gage de moins de 15 jours.

Le certificat de non-gage indique la situation administrative du véhicule. Il précise si la voiture fait l’objet d’un gage, d’une opposition, d’une amende bloquante ou d’un problème judiciaire.

Document Pourquoi il est demandé
Carte grise Identifier officiellement le véhicule
Certificat de cession Déclarer la vente ou la remise du véhicule
Certificat de non-gage Vérifier la situation administrative
Certificat de destruction Prouver la prise en charge par le centre VHU

La mention “cédé pour destruction” ou “vendu le”

Pour une vente classique, on indique souvent “vendu le jour/mois/année”.
Pour une voiture confiée à un centre VHU, il faut plutôt inscrire “cédé le jour/mois/année pour destruction”.
Cette mention clarifie la situation et évite toute confusion après le départ du véhicule.

Si la voiture est accidentée, moteur HS ou non roulante, mieux vaut rester précis dès le départ. Une mention claire protège le vendeur et limite les mauvaises surprises.

Pourquoi conserver les preuves après la vente

Il est indispensable de conserver une copie de la carte grise barrée, du certificat de cession, du certificat de non-gage et du document remis par la casse.

Bon à savoir : cinq ans, ni plus ni moins ! Avec les démarches en ligne, garder une trace propre permet de répondre rapidement en cas de problème administratif.

Pour finir, n’oubliez pas d’informer votre assurance auto afin de résilier ou mettre à jour votre contrat. Une voiture vendue à la casse ne doit plus continuer à vous coûter de l’argent.

Peut-on vendre une voiture sans contrôle technique à la casse ?

Une vente sans CT, délivrez-vous, c’est possible dans certains cas ! Tout dépend surtout de l’acheteur. La règle n’est pas la même si vous vendez votre voiture à un particulier ou à un professionnel.

Si votre véhicule est en panne, moteur HS, accidenté ou non roulant, il faut éviter les mauvaises décisions. Le contrôle technique peut vite devenir un blocage, surtout si l’auto ne peut même plus se déplacer.

CT Vente particulier

Vente à un particulier : attention au CT obligatoire

Un contrôle technique valide de moins de 6 mois reste nécessaire pour vendre une voiture de plus de 4 ans à un particulier.

Si une contre-visite existe, la durée acceptée peut être plus courte.
Tout refus ou absence de contrôle technique peut entraîner des problèmes.
La vente peut même être remise en cause.

Si la voiture a le moteur HS, si elle est non roulante ou accidentée, faire passer le contrôle devient souvent impossible. Résultat : la vente à un particulier devient vite synonyme d’ennui, d’embrouille et de perte de temps.

Pro Plus souple

Vente à un professionnel : une solution plus souple

À noter que le CT n’est pas obligatoire pour vendre votre véhicule à un professionnel comme Delivauto, selon le dossier.

C’est justement l’intérêt lorsqu’une voiture ne roule plus ou que les réparations dépassent sa valeur.

Une voiture sans contrôle technique peut donc intéresser un professionnel si son état, ses pièces, son modèle ou son dossier restent exploitables.

Vous évitez ainsi de payer un contrôle inutile ou de lancer des réparations pas rentables. Delivauto achète des voitures en panne, moteur HS, accidentées ou non roulantes, avec ou sans CT selon le dossier. C’est simple, gratuit et rapide.

Précis État réel du véhicule

Voiture non roulante, accidentée ou moteur HS : les précautions

Moteur HS Distribution cassée Boîte bloquée Accident Kilométrage Localisation

Si le véhicule présente une grosse panne, un choc important ou une impossibilité de circuler, il faut décrire clairement son état. Chaque détail compte.

Il est fortement recommandé de vendre strictement et uniquement à un professionnel pour éviter toute mésaventure. Une vente à un particulier peut vite créer un litige si l’acheteur conteste l’état réel du véhicule.

Plus les informations sont précises, plus le prix d’achat peut être fiable. Une Mercedes Classe C moteur HS, un Peugeot 3008 accidenté ou un Renault Captur immobilisé ne se vend pas comme une voiture classique.

Vendre une voiture pour pièces : bonne idée ou mauvaise affaire ?

Vendre une voiture pour pièces peut sembler être un bon plan au départ. On pense éviter les réparations, le contrôle technique, les annonces compliquées et les négociations interminables.

Mais attention : la vente “pour pièces” n’est pas toujours une bonne affaire. Selon l’état du véhicule et le type d’acheteur, cette solution peut devenir risquée ou très peu rentable.

Risques Vente pour pièces

La vente “pour pièces” à un particulier : attention aux risques

La vente “pour pièces” à un particulier attire souvent les vendeurs pressés. Pourtant, cela peut vite poser problème si le véhicule reste administrativement destiné à circuler.

Si l’acheteur revient vers vous après la vente, conteste une panne ou découvre un défaut non indiqué, les ennuis commencent. C’est également synonyme d’embrouille et de perte de temps.

Pour une voiture moteur HS, accidentée ou sans CT, mieux vaut éviter les solutions floues. Un professionnel ou un centre VHU agréé permet de cadrer la vente plus proprement.

Pièces Demande en occasion

Pourquoi les pièces intéressent les casses auto

L’objectif de la vente pour pièces est simple. Quel que soit l’état du véhicule, son année ou son kilométrage, les professionnels de la casse auto cherchent à récupérer un maximum de pièces mécaniques.

Une casse peut s’intéresser à une voiture accidentée, non roulante ou moteur HS si certaines pièces restent utilisables. Les pièces d’origine coûtent cher, donc le marché de l’occasion garde une vraie demande.

Peugeot 208 Renault Captur Audi A4 Mercedes Classe C Volkswagen Golf Toyota C-HR
Valeur cachée

Moteur, boîte, turbo, injecteurs : ce qui peut encore valoir de l’argent

Moteur, boîte automatique, injecteurs, turbo ou catalyseur peuvent encore avoir de la valeur.
Même si le moteur est HS, d’autres éléments peuvent rester exploitables.
Carrosserie, optiques, jantes, sièges, calculateurs et pièces électroniques peuvent peser dans le prix.

La casse regarde ce qu’elle peut récupérer, pas seulement la panne principale.

Avant de vendre votre voiture pour quelques euros, mieux vaut donc estimer son potentiel réel. Votre voiture non roulante peut encore vous rapporter plus que prévu, surtout si elle reste complète, recherchée ou bien équipée.

Casse, épaviste, ferrailleur ou Delivauto : quelles différences ?

Quand on cherche à vendre une voiture à la casse, on entend souvent les mêmes mots : casse auto, épaviste, ferrailleur, centre VHU, démolisseur. Pourtant, ces professionnels n’ont pas toujours le même rôle, ni le même objectif, ni la même façon de calculer le prix d’achat.

C’est important de faire la différence avant de laisser partir une voiture HS, accidentée, moteur cassé ou non roulante. Une mauvaise orientation peut vous faire perdre du temps, de l’argent et parfois quelques centaines d’euros.

Pièces Casse auto

La casse auto pour les pièces et la destruction

La casse auto cherche surtout à récupérer ce qui peut encore servir. Son intérêt se trouve dans les pièces.

Optiques Portes Hayon Jantes Turbo Injecteurs Boîte

C’est pour cela qu’une Peugeot 3008 accidentée, une Renault Captur non roulante, une Audi A4 moteur HS ou une Mercedes Classe C abîmée peut encore attirer l’attention.

La casse peut aussi orienter le véhicule vers la destruction lorsque la voiture ne présente plus assez d’intérêt.

Vous cherchez à vendre votre voiture HS. La casse cherche surtout à savoir ce qu’elle peut récupérer. Aucun cadeau !

Enlèvement Épaviste

L’épaviste pour l’enlèvement du véhicule

L’épaviste intervient surtout lorsque la voiture ne peut plus bouger. Il vient chercher le véhicule à domicile, dans un garage, sur un parking, dans une cour ou sur un lieu d’immobilisation.



Mais attention : l’épaviste ne propose pas toujours le meilleur prix de vente. Son rôle principal reste l’enlèvement.

Distance et lieu du véhicule.
Accès compliqué : parking souterrain, allée étroite ou garage.
Le transport peut peser dans le calcul final.
Poids Ferrailleur

Le ferrailleur et la vente au poids

Le ferrailleur regarde d’abord le poids du véhicule. Ici, la voiture devient presque une matière première.

Pour une vieille auto très abîmée, incomplète ou sans pièces recherchées, le prix peut vite tomber très bas.

Vous pouvez vendre votre voiture accidentée au kilo auprès d’un ferrailleur du coin pour quelques figues, comme diraient les anciens.

Mais rassurez-vous et délivrez-vous : ce n’est pas toujours l’option la plus intéressante si le véhicule garde encore des pièces exploitables.

Une Toyota C-HR en panne, une Volkswagen Golf accidentée ou un Nissan Juke moteur HS ne mérite pas forcément une simple vente au poids.

Offre Comparer les logiques

Le prix d’achat proposé

Le prix d’achat change fortement selon l’interlocuteur. Une casse raisonne souvent en pièces et en coût de traitement. Un épaviste raisonne en déplacement, accès et enlèvement. Un ferrailleur raisonne surtout en poids.

Solution Logique du prix Avantage Limite
Casse auto Pièces récupérables + état général Intéressant si le modèle se revend bien en pièces Prix parfois bas et peu négociable
Épaviste Enlèvement + distance + accessibilité Pratique si la voiture ne bouge plus Le transport peut réduire le prix
Ferrailleur Poids du véhicule Simple pour une auto très abîmée Valeur souvent dérisoire
Professionnel spécialisé État réel + modèle + dossier complet Offre plus claire pour véhicules difficiles Nécessite une estimation sérieuse
Le meilleur prix ne vient pas toujours du premier contact. Une voiture moteur HS peut valoir plus qu’un prix au poids si elle reste complète, recherchée ou bien équipée.
Démarches Papiers et preuves

Les documents et démarches

Les démarches changent selon la finalité. Si la voiture part pour destruction, il faut cadrer correctement la cession. Si elle part vers un professionnel de l’automobile, la vente doit rester claire, avec les bons documents et les bonnes mentions.

Dans tous les cas, ne laissez jamais partir une voiture sans preuve. Carte grise, certificat de cession, situation administrative et justificatif de prise en charge doivent rester cohérents avec la vente.

C’est justement sur ce point que beaucoup de vendeurs veulent éviter la galère. Entre papiers, assurance, véhicule immobilisé et acheteur peu clair, vendre une voiture HS peut vite devenir une source de stress.

Les alternatives pour vendre une voiture HS au meilleur prix

Hormis la vente en casse de votre voiture moteur HS pour quelques euros dans le meilleur des cas, vous avez d’autres possibilités. Certaines semblent simples au départ, mais elles peuvent vite devenir longues, risquées ou peu rentables.

Avant de choisir, il faut regarder votre priorité : vendre vite, vendre au meilleur prix, éviter les démarches, éviter le déplacement ou simplement faire partir une voiture qui bloque votre quotidien.

Galère Alternative 1

Vendre à un particulier : possible mais souvent galère

Céder sa voiture en panne à un particulier paraît souvent être la solution numéro 1. En êtes-vous sûr ?

Photos Messages Appels Acheteurs fantômes Négociations

Votre véhicule est encore roulant ? Vous pouvez déposer une annonce. Mais cela risque de vous prendre un certain moment. Photos, rédaction, messages, appels, rendez-vous pas souvent respectés, négociations interminables, acheteurs fantômes et arnaques : une partie de votre énergie sera entamée.

Si votre voiture ne roule plus, l’affaire se complique encore. Une Peugeot 2008 moteur HS, une Mercedes Classe C accidentée ou une Renault Captur sans CT attire surtout des acheteurs qui veulent négocier fort. Pas très attrayant au final.

Garage Alternative 2

Vendre à un garage ou concessionnaire : pas toujours avantageux

Vendre à un garage ou à un concessionnaire peut sembler plus rassurant. Le professionnel connaît les démarches, peut examiner le véhicule et proposer une solution plus rapide qu’un particulier.

Mais les garages et concessions s’intéressent rarement aux véhicules trop compliqués. Une voiture moteur HS, accidentée, sans CT ou non roulante demande du temps, du transport et parfois trop de frais.

Le prix proposé peut donc rester très bas.

Certains concessionnaires peuvent aussi proposer une offre uniquement si vous achetez un nouveau véhicule chez eux. Risque élevé de perdre au change ! À vrai dire, pas très attrayant au regard des prix proposés sur les nouveaux véhicules.

Delivauto Alternative spécialisée

Vendre à un professionnel spécialisé dans les véhicules difficiles

La meilleure option consiste souvent à passer par un professionnel spécialisé dans les véhicules difficiles.

Moteur HS Distribution cassée Accident Panne électronique Voiture immobilisée Absence de CT

Vous ne vendez pas une voiture classique. Vous vendez une auto qui demande une évaluation particulière. Une Audi A4 moteur HS, un Toyota C-HR accidenté, une BMW Série 3 avec boîte automatique HS ou un Peugeot 3008 non roulant ne se traite pas comme une citadine prête à rouler.

C’est là que Delivauto prend tout son sens. Vous pouvez vendre votre voiture en panne, moteur HS, accidentée ou non roulante sans vous déplacer, avec une estimation claire et une prise en charge adaptée au dossier.

Prime à la casse 2026

Pendant longtemps, la prime à la casse a donné l’impression qu’il suffisait d’envoyer une vieille voiture à la destruction pour récupérer une aide. En 2026, il faut corriger cette idée. Le sujet reste important, mais il ne faut plus baser une décision de vente sur une aide nationale qui n’existe plus pour les voitures.

Aujourd’hui, vendre une voiture à la casse doit surtout reposer sur la valeur réelle du véhicule, son état, ses documents, son coût de réparation et les solutions disponibles pour le faire partir proprement.

2026 Aide supprimée

La prime à la conversion nationale n’est plus active

La prime à la conversion nationale n’est plus active pour les voitures depuis décembre 2024.

Autrement dit, il ne faut plus présenter cette aide comme une solution actuelle pour financer automatiquement l’achat d’un nouveau véhicule en échange d’une ancienne voiture envoyée à la casse.

Cela change beaucoup de choses pour les automobilistes. Une voiture ancienne, polluante, accidentée ou moteur HS ne donne plus forcément droit à une prime nationale simplement parce qu’elle part en destruction.

Combien vaut-elle dans son état réel ?
Peut-elle intéresser pour ses pièces ?
Peut-on la vendre à un professionnel sans CT ?
Peut-on éviter les frais de transport ?
Aides Cas particuliers

Les aides qui peuvent encore exister selon les situations

Certaines aides peuvent encore exister selon les profils, les territoires, les véhicules ou les dispositifs locaux.

Territoires ZFE Rétrofit Collectivités Mobilité

Mais ces aides ne remplacent pas une vraie estimation de votre voiture. Elles dépendent de conditions précises : revenus, lieu de résidence, type de véhicule acheté, usage professionnel, ancienneté du véhicule ou règles locales.

Il faut donc vérifier au cas par cas. Une aide locale peut changer, disparaître, revenir ou dépendre d’un budget limité. Pas question de vendre une voiture HS en pensant automatiquement toucher une somme qui n’est plus garantie.

Pourquoi ne pas baser la vente à la casse sur une aide supprimée

Baser la vente de votre voiture à la casse sur une aide supprimée peut créer une mauvaise surprise. Vous pensez récupérer une prime, vous envoyez le véhicule trop vite, puis vous découvrez que le dispositif ne correspond plus à votre situation.

Le bon réflexe consiste à séparer deux choses : la valeur de votre voiture d’un côté, les éventuelles aides de l’autre. Votre voiture moteur HS peut encore avoir un prix d’achat, même sans prime. À l’inverse, une aide éventuelle ne rend pas automatiquement une mauvaise vente intéressante.

En clair : ne laissez pas une ancienne promesse de “prime à la casse” décider à votre place. Estimez d’abord votre voiture, comparez les solutions, puis choisissez l’option qui vous délivre vraiment.

 

Delivauto : vendre une voiture HS sans vous déplacer

Pourquoi vous casser la tête auprès d’une casse pour en tirer un prix dérisoire ? Votre voiture moteur HS, non roulante, accidentée ou sans contrôle technique peut encore vous faire gagner de l’argent.

Delivauto vous aide à vendre votre véhicule difficile sans vous déplacer, avec une estimation simple, une offre claire et une prise en charge adaptée. Pas besoin de rendez-vous dans une agence quelconque avec une voiture qui ne roule plus. L’ironie serait de devoir déplacer un véhicule immobilisé pour obtenir un prix.

Gratuit Solution Delivauto

Estimation gratuite de votre voiture moteur HS

Commencez dès à présent l’estimation de votre voiture moteur HS sur notre site. C’est simple, gratuit et rapide.

Marque Modèle Kilométrage Panne Localisation Documents

Plus qu’une simple cotation, l’estimation permet d’analyser votre véhicule dans son état réel. Une distribution HS, une bielle coulée, une boîte bloquée, un accident ou une panne électronique ne donnent pas le même résultat.

Offre étudiée selon le dossier réel du véhicule.
Réponse possible par e-mail, SMS ou téléphone.
Sans condition inutile, sans engagement et sans blabla.
Rachat Véhicules difficiles

Achat de voitures accidentées, non roulantes ou sans CT selon le dossier

Delivauto achète des voitures en panne, moteur HS, accidentées, non roulantes ou sans contrôle technique selon le dossier.

Comme dans ton article original : vendre une voiture accidentée en 1h, sans ennui, sans stress, sans vous déplacer, c’est exactement l’idée.

Une auto avec un choc avant, une panne moteur, un turbo HS ou une boîte automatique cassée ne doit pas forcément finir au prix le plus bas.

Delivauto étudie le véhicule selon son état réel.
Une offre claire peut être proposée si le dossier est accepté.
Les formalités administratives sont simplifiées pour éviter les démarches contraignantes.
France Simple et sécurisé

Vente simple, paiement sécurisé et enlèvement possible partout en France

Si l’offre vous satisfait, nul besoin de vous déplacer. Notre partenaire se charge de tout : rendez-vous, formalités, paiement sécurisé et enlèvement du véhicule selon le dossier.

L’argent est transféré dans la foulée par virement instantané lorsque la vente se finalise.
Vous évitez de courir après un acheteur.
Vous évitez de garder une auto bloquée devant chez vous.

Découvrez nos services Delivauto sans stress, sans souci, sans conditions inutiles :

Delivauto vous aide à vendre Ce que cela change pour vous
Voiture moteur HS Pas besoin de lancer des réparations trop chères
Voiture accidentée Analyse selon l’état réel du véhicule
Voiture non roulante Enlèvement possible sans déplacement de votre part
Voiture sans CT Vente possible selon le dossier à un professionnel
Paiement sécurisé Virement instantané lors de la finalisation

Au lieu de vendre votre voiture moteur HS à la casse sans comparer, délivrez-vous et faites plutôt appel à Delivauto. Une reprise n’aura jamais été aussi facile : simple, rapide, sécurisée et possible partout en France selon le dossier.

FAQ

Vous avez des question sur la vente de votre voiture HS à la casse ?
Rachat voiture en panne par un professionnel permet de vendre un véhicule d’occasion même lorsque celui-ci présente des problèmes mécaniques importants. Une voiture peut tomber en panne pour différentes raisons : moteur HS, boîte de vitesses défaillante, panne électronique, embrayage cassé ou accident ayant endommagé le véhicule. Lorsque les réparations deviennent trop coûteuses, beaucoup de propriétaires préfèrent vendre leur voiture plutôt que d’investir dans des travaux importants. Cependant, vendre une voiture en panne peut être difficile entre particuliers, surtout si le véhicule est non roulant, accidenté ou sans contrôle technique. Delivauto propose une solution adaptée : la reprise voiture par un professionnel spécialisé dans le rachat de véhicules HS, endommagés ou destinés pour pièces. Le service concerne toutes marques et tous modèles, qu’il s’agisse d’une citadine, d’un SUV, d’une berline ou d’un utilitaire. Les véhicules hybrides et électriques peuvent également être concernés. Selon l’état du véhicule, celui-ci peut être valorisé pour pièces ou orienté vers une filière VHU pour destruction réglementée. Delivauto intervient partout en France et notamment dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux ou Lille. Le processus de reprise est simple : estimation du véhicule, proposition de rachat et organisation de l’enlèvement. Le professionnel accompagne également le propriétaire dans les démarches administratives liées à la vente. Grâce à la reprise voiture par un professionnel, vendre un véhicule en panne devient plus rapide et évite les démarches longues et incertaines.

Le prix d’une voiture vendue à la casse dépend surtout de son état réel : marque, modèle, année, kilométrage, carrosserie, moteur, boîte, pièces récupérables et lieu où se trouve le véhicule. Une voiture complète, même avec un moteur HS, peut parfois valoir plus qu’une auto très abîmée, incomplète ou vendue uniquement au poids.

En pratique, une casse propose souvent un prix assez bas, car elle raisonne surtout en pièces, recyclage, transport et destruction. Une Peugeot 3008 accidentée, une Renault Captur non roulante, une Audi A4 moteur HS ou une Mercedes Classe C en panne peut encore avoir une valeur, mais il ne faut pas accepter trop vite une offre au ras des pâquerettes.

Avant de vendre votre voiture à la casse, le bon réflexe reste de comparer avec une estimation professionnelle. Delivauto peut étudier votre véhicule en panne, accidenté ou non roulant afin de vous proposer une solution simple, claire et sans déplacement selon le dossier.

Oui, une casse auto peut acheter une voiture HS, mais elle ne regarde pas le véhicule comme un acheteur classique. Elle analyse surtout les pièces récupérables, le coût d’enlèvement, l’état général et l’intérêt du modèle.

Une voiture moteur cassé, accidentée, sans CT ou non roulante peut donc intéresser une casse si elle reste complète et si certaines pièces peuvent encore se vendre. Moteur, boîte, turbo, injecteurs, catalyseur, optiques, jantes ou éléments de carrosserie peuvent encore représenter une valeur.

Mais attention : si le véhicule est trop abîmé, incomplet ou difficile à déplacer, le prix peut vite descendre. C’est pour cela qu’il vaut mieux ne pas considérer automatiquement votre voiture comme bonne pour la casse. Elle peut encore vous rapporter quelques euros de plus.

Oui, dans certains cas, il est possible de vendre une voiture sans contrôle technique, surtout si elle part à un professionnel. La vente à un particulier reste beaucoup plus encadrée, notamment pour les véhicules de plus de 4 ans qui doivent généralement disposer d’un contrôle technique valide.

Si votre voiture est moteur HS, accidentée, non roulante ou immobilisée au garage, passer un contrôle technique peut devenir impossible ou inutile. Dans ce cas, vendre à un professionnel reste souvent plus simple et plus cohérent.

Delivauto peut acheter des voitures en panne, moteur HS, accidentées ou non roulantes, avec ou sans CT selon le dossier. Vous évitez les réparations coûteuses, les rendez-vous compliqués et les démarches qui tournent en rond.

Pour vendre ou céder une voiture à la casse, il faut généralement préparer la carte grise, le certificat de cession et le certificat de non-gage. Si le véhicule part pour destruction, le centre VHU doit aussi remettre un justificatif ou certificat lié à la destruction.

La carte grise doit être barrée avec la bonne mention, comme “vendu le” pour une vente classique ou “cédé pour destruction” lorsque le véhicule part réellement vers une filière VHU. Cette précision évite les confusions après le départ de la voiture.

Il faut aussi conserver les preuves après la vente : copie de la carte grise barrée, certificat de cession, non-gage, justificatif de destruction ou document remis par le professionnel. Cela vous protège en cas de problème administratif, d’assurance ou de contestation.

La casse peut convenir si votre seul objectif consiste à faire partir rapidement une voiture très abîmée, complète et destinée à la destruction. Mais si vous cherchez à vendre une voiture HS au meilleur prix possible, il vaut mieux comparer avant de signer.

Delivauto propose une solution plus adaptée aux véhicules difficiles : voiture moteur HS, accidentée, non roulante, sans CT selon le dossier, immobilisée à domicile, au garage ou sur parking. Vous obtenez une estimation gratuite, une offre claire et une vente sans vous déplacer.

Au lieu de vous casser la tête auprès d’une casse pour en tirer un prix dérisoire, vous pouvez faire étudier votre voiture par Delivauto. Simple, rapide, sécurisé : vous vendez votre véhicule difficile sans stress, avec paiement sécurisé et enlèvement possible partout en France selon le dossier.

Oui, il est tout à fait possible de vendre une voiture en panne ou accidentée. Même si le véhicule ne roule plus, il conserve souvent une valeur grâce à ses pièces mécaniques, ses équipements ou les matériaux recyclables.

Les professionnels spécialisés dans la reprise de voitures d’occasion, comme Delivauto, peuvent racheter un véhicule dans tous les états : en panne, accidenté, non roulant, pour pièces ou sans contrôle technique. Contrairement à une vente entre particuliers, il n’est pas nécessaire de réparer la voiture avant de la vendre.

Le professionnel évalue la valeur du véhicule en fonction de plusieurs éléments : état mécanique, kilométrage, marque, modèle et pièces encore utilisables. Cela permet d’obtenir une offre de reprise adaptée à l’état réel du véhicule.

Cette solution est souvent la plus simple pour vendre une voiture qui nécessiterait des réparations importantes.

Oui, une voiture accidentée peut être reprise par un professionnel. Même après un accident, un véhicule peut conserver une valeur grâce aux pièces encore en bon état ou aux matériaux recyclables.

Le prix de reprise dépend généralement :

— de la gravité des dégâts
— des éléments mécaniques encore utilisables
— de la valeur du modèle sur le marché de l’occasion

Les professionnels du rachat automobile peuvent reprendre des véhicules accidentés, immobilisés ou non roulants. Cela permet de vendre la voiture rapidement, sans avoir à effectuer de réparations coûteuses.

Avec Delivauto, la reprise peut concerner un véhicule accidenté, moteur HS ou fortement endommagé, ce qui évite souvent de longues démarches.

Oui, il est possible de vendre une voiture sans contrôle technique, mais uniquement à un professionnel de l’automobile.

La loi impose un contrôle technique valide pour une vente entre particuliers. En revanche, cette obligation ne s’applique pas lorsque le véhicule est vendu à un professionnel spécialisé dans le rachat de voitures.

Cette règle permet notamment de vendre des véhicules :

en panne
accidentés
non roulants
— immobilisés depuis longtemps

La vente se fait alors en l’état, sans obligation de réparation préalable. Le professionnel prend ensuite en charge la suite du processus.

Le prix d’une voiture en panne, accidentée ou moteur HS dépend de plusieurs facteurs. L’état mécanique reste évidemment déterminant, mais d’autres éléments entrent aussi en compte.

Les professionnels analysent notamment :

— la marque et le modèle du véhicule
— son kilométrage
— l’état de la carrosserie
— les pièces mécaniques récupérables
— la demande sur le marché

Même une voiture qui ne roule plus peut avoir une valeur comprise entre 250 et 2 500 euros, selon l’état du véhicule.

Pour connaître le prix exact de reprise, il est généralement nécessaire de demander une estimation personnalisée du véhicule.

La reprise d’un véhicule par un professionnel est généralement beaucoup plus rapide qu’une vente entre particuliers.

Le processus peut souvent être réalisé en quelques étapes simples :

— demande d’estimation du véhicule
— analyse de l’état et proposition de reprise
— validation de la vente
— paiement et récupération du véhicule

Dans la plupart des cas, la vente peut être finalisée en 24 à 72 heures, selon la situation du véhicule et la disponibilité du vendeur.

Cette solution permet d’éviter les annonces, les négociations ou les visites répétées.

Delivauto propose un service spécialisé dans la reprise de voitures d’occasion dans tous les états. Que votre véhicule soit roulant, en panne, accidenté ou sans contrôle technique, il peut être repris par un professionnel.

Le service repose sur une procédure simple :

estimation rapide du véhicule
— proposition de reprise adaptée
démarches administratives simplifiées
— vente sécurisée avec un professionnel

Cette solution permet de vendre une voiture rapidement et sans contrainte, même lorsque le véhicule est difficile à revendre sur le marché classique.

Où vendre votre voiture avec Delivauto ?
Nos zones de reprise en France

Rachat voiture en panne par un professionnel représente une solution efficace pour les propriétaires de véhicules endommagés ou immobilisés. Une voiture d’occasion peut devenir difficile à vendre lorsqu’elle est en panne, accidentée, endommagée ou non roulante. Les problèmes mécaniques importants comme moteur HS, boîte HS, turbo défectueux, injecteurs défaillants ou panne électronique peuvent rendre la réparation trop coûteuse. Dans ces cas, la reprise voiture HS par un professionnel permet d’éviter des réparations inutiles. Delivauto propose un service spécialisé dans le rachat voiture en panne, accidentée ou destinée pour pièces, même si le véhicule est sans contrôle technique. Cette solution concerne tous types de véhicules : citadines, berlines, SUV, utilitaires ou véhicules hybrides et électriques. La reprise peut également concerner un véhicule fortement kilométré ou endommagé suite à un accident. Delivauto intervient dans toute la France et notamment dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux ou Nice. Le processus est simple : estimation du véhicule, proposition de reprise et organisation de l’enlèvement. Les démarches administratives sont également simplifiées puisque le professionnel accompagne le propriétaire dans la procédure de vente. La reprise voiture HS par Delivauto permet ainsi de vendre rapidement un véhicule d’occasion devenu difficile à utiliser ou à réparer. Cette solution évite les annonces longues et les démarches complexes tout en garantissant une vente rapide et sécurisée.

Service de rachat de voiture à Lyon et en région Auvergne-Rhône-Alpes

Service de rachat de voiture à Paris et en Île-de-France

Service de rachat de voiture à Marseille et en région Provence-Alpes-Côte d’Azur

Service de rachat de voiture à Nice et sur la Côte d’Azur

Service de rachat de voiture à Bordeaux et en région Nouvelle-Aquitaine

Service de rachat de voiture à Nantes et en région Pays de la Loire

Service de rachat de voiture à Strasbourg et en région Grand Est

Service de rachat de voiture à Toulouse et en région Occitanie

Service de rachat de voiture à Rennes et en région Bretagne

Service de rachat de voiture à Orléans et en région Centre-Val de Loire

Service de rachat de voiture à Lille et en région Hauts-de-France

Service de rachat de voiture à Dijon et en région Bourgogne-Franche-Comté

Service de rachat de voiture à Grenoble et en région Auvergne-Rhône-Alpes

Service de rachat de voiture à Rouen et en région Normandie

Service de rachat de voiture à Poitiers et en région Nouvelle-Aquitaine

Service de rachat de voiture à Montpellier et en région Occitanie

Service de rachat de voiture à Montauban et en région Occitanie

Service de rachat de voiture à Saint-Étienne et en région Auvergne-Rhône-Alpes

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Service de rachat de voiture à Tours et en région Centre-Val de Loire

Service de rachat de voiture à Troyes et en région Grand Est

Service de rachat de voiture à Annecy et en région Auvergne-Rhône-Alpes

Vous souhaitez vendre votre voiture rapidement, quel que soit son état ? Delivauto propose un service de rachat de voiture par un professionnel partout en France.

Que votre véhicule soit en panne, accidenté, pour pièces, sans contrôle technique ou simplement ancien, nous vous aidons à le vendre facilement.

Estimez votre voiture gratuitement en 2 minutes et découvrez le prix de reprise possible pour votre véhicule.

Ce que pensent les clients de nos services !

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joelle mollard
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Ma captur essence 2016 a subi une casse moteur sur une bougie endommagée - le garage qui l’avait remorqué et a fait le diagnostic m’a proposé de l’emmener gratuitement à la casse Heureusement j’ai cherché à la vendre mais les propositions allaient de 50 a 1000 euros max La elle a été reprise à 1700 euros Des gens charmants efficaces J’ai eu le virement de 1700 euros immédiatement après avoir envoyé une photos de la carte grise et mon rib et une photo de la voiture alors qu’ils ne récupéraient la voiture que quelques jours plus tard C’est vraiment apaisant de se sentir en confiance
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Sandrine JOURDAN
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Top, service df qualité
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alexandre carratu
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Je vous fais par de mon expérience avec Delivauto , j’avais mon véhicule en panne à vendre , au téléphone la personne etait a l’écoute, tout nos échanges étaient courtois et professionnel.
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Aziza Daddi-bouhoun
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Très bonne expérience, de la rapidité avec efficacité et très bonne communication, Merci.
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marie clappier
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Hyper réactif de la prise de contact à l’enlèvement du véhicule, paiement effectué immédiatement avant la reprise. Merci pour tout Yannick !!! Si jai d’autres besoins je n’hésite pas à vous contacter directement !
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Serge C.
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J'ai fait appel à Delivauto suite à une panne immobilisante sur ma voiture. La prise en charge a été très professionnelle, de l'estimation initiale jusqu'à l'enlèvement sur place. Le montant proposé était très correct, la transaction s'est déroulée en toute transparence et le paiement a été rapide. Un vrai soulagement dans une situation compliquée. Je recommande sans hésiter !
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BL CONSEIL
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Suite à mon appel, un rdv à J +1 , ponctuel et pro sur la transaction ( financier et administratif) en attente d’enlèvement dans les 48h parfait je recommande
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Gilles
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Service impeccable, transaction rapide et sans souci. Tout s’est déroulé à la perfection, équipe sérieuse et à l’écoute. Je recommande sans hésiter
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Cedric Savineau
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Delivauto a fait la meilleure reprise commerciale de ceux que j'avais consulté. Paiement fait rapidement. Très bonne experience et gestion du suivi du dossier avec Yannick M. Très réactif a travers échanges email, whatsapp et téléphone.

Estimer une voiture n’est pas toujours simple, surtout lorsqu’elle est accidentée, en panne ou avec un moteur HS. Il est souvent difficile d’en connaître la valeur réelle.

Avec Delivauto, obtenez une estimation personnalisée en ligne en seulement 2 minutes, grâce à un formulaire simple et rapide.

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Mardi
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À noter : Delivauto intervient dans toute la France, pas uniquement à Nice, pour la reprise de votre voiture.

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