Contrôle technique 2018 : anticiper votre contrôle ! | Delivauto : Rachat de voiture même en panne, moteur HS, accidentée, sans contrôle technique.

Contrôle technique 2018 : anticiper votre contrôle !
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Vendre une voiture en panne, moteur HS, accidentée ou même sans contrôle technique peut vite devenir compliqué.
Entre les réparations coûteuses, les démarches administratives et la difficulté à trouver un acheteur sérieux, beaucoup de propriétaires perdent du temps ou abandonnent.

Pourtant, même un véhicule non roulant, pour pièces ou ancien peut encore avoir de la valeur.

Avec Delivauto, vous bénéficiez d’une solution simple pour faire reprendre votre voiture rapidement. Quel que soit son état : en panne, accidentée, sans CT ou destinée à la casse… sans contrainte et sans perte de temps.

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Contrôle technique 2018 : anticiper votre contrôle !

L’affluence monte doucement, mais sûrement. Traditionnellement déjà soutenue à cette période de l’année, l’activité dans les centres de contrôle technique n’est pas prête de fléchir.

Les raisons ? Le contrôle technique va se durcir et devenir plus cher à partir du 20 mai 2018, et nombre d’automobilistes souhaitent se donner plus de chances de passer haut la main l’examen.

“Si un véhicule est recalé le 10 mai, la contre-visite devra être réalisée avant le 20 mai sous peine d’effectuer à nouveau un contrôle complet“

Les propriétaires, dont la fin de validité du CT approche, doivent anticiper pour deux raisons. La première concerne la contre-visite. Si, par exemple, le véhicule est recalé le 10 mai, le délai pour le repasser au contrôle ne sera pas de deux mois mais de seulement de 10 jours. En effet, passé le 20 mai, il sera nécessaire d’effectuer à nouveau un contrôle complet, au prix fort !

La seconde, parce que les centres de contrôle risquent d’être saturés en avril et surtout en mai.

En effet, certains centres sont déjà complets sur trois jours comme c’est le cas pour le Sécuritest de Chateaubriant (44). Globalement, les appels sont plus nombreux qu’à l’accoutumée, pour se renseigner sur la nouvelle réglementation, mais surtout pour obtenir un rendez-vous. Le réseau SGS (Autosecurité – Sécuritest) connaît même des cas exceptionnels de rendez-vous pris en janvier pour le mois d’avril. Du jamais vu !

En revanche, ce phénomène d’anticipation est encore limité dans la région de Caen (14). Il est aujourd’hui impossible d’établir une « moyenne du taux de remplissage des centres ». Les cas sont très variables d’une région à l’autre.

Trois types de défaillance

Le contrôle technique va se durcir et les défaillances (aujourd’hui défauts) seront distinguées selon trois catégories :

Défaillances mineures (139) : véhicule devant être réparé sans obligation de contre-visite
Défaillances majeures (340) : véhicule soumis à contre-visite pour faire constater les réparations (délai de 2 mois)
Défaillances critiques (127) : véhicule autorisé à circuler le jour du contrôle jusqu’au lieu où il sera remis en état (garage, domicile…), soumis à contre-visite (délai de 2 mois pour effectuer la contre-visite).

Enfin, environ 2/3 des contrôles conduiront à une contre-visite contre 1/3 aujourd’hui.

source: largus.fr

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Voitures électriques les plus fiables en 2026 représentent aujourd’hui un choix stratégique pour de nombreux automobilistes, notamment avec les ZFE, le bonus écologique, le leasing social et la hausse du malus sur les véhicules thermiques. Mais contrairement aux idées reçues, toutes les voitures électriques ne se valent pas en matière de fiabilité. En 2026, les modèles les plus fiables sont généralement ceux qui combinent une bonne gestion de la batterie, un logiciel stable et une recharge maîtrisée. Des marques comme Volvo ou Volkswagen proposent aujourd’hui des véhicules électriques de plus en plus aboutis, avec une montée en qualité sur les dernières générations. Cependant, la fiabilité ne dépend pas uniquement de la marque, mais aussi de l’usage réel du véhicule. Une voiture utilisée principalement en ville, avec des cycles de recharge réguliers et une gestion correcte de la batterie, vieillira souvent mieux. Le prix de l’électricité, les infrastructures de bornes de recharge et le type de recharge (rapide ou lente) jouent également un rôle important dans la durée de vie du véhicule. Les voitures électriques les plus fiables en 2026 sont souvent celles qui évitent les technologies trop complexes ou mal maîtrisées, notamment sur les premières générations. Les problèmes peuvent inclure batterie fatiguée, bugs logiciels, défauts de recharge ou autonomie instable. Lorsque ces problèmes apparaissent — batterie HS, panne électronique, véhicule non roulante ou accidentée — la revente peut devenir plus difficile. Delivauto propose une solution simple avec la reprise voiture électrique, même en panne ou en l’état. Le service permet de vendre rapidement un véhicule partout en France. En 2026, choisir une voiture électrique fiable nécessite de bien comprendre son usage et de privilégier les modèles les plus aboutis.

Voitures électriques les plus fiables en 2026 : le guide complet pour faire le bon choix

22 avril 2026

Voitures électriques à éviter en 2026 ne signifie pas que la technologie est mauvaise, mais plutôt que certains modèles ou usages peuvent poser problème selon le profil de l’automobiliste. Avec les ZFE (zones à faibles émissions), les aides à l’achat, le bonus écologique et les dispositifs comme le leasing social, de plus en plus de conducteurs se tournent vers l’électrique. Cependant, tous les véhicules électriques ne se valent pas. En 2026, certaines voitures électriques peuvent être à éviter si elles ne correspondent pas à l’usage réel. Les principaux points de vigilance concernent l’autonomie, la recharge, la gestion logicielle et la durée de vie de la batterie. Certains modèles anciens ou d’entrée de gamme peuvent offrir une autonomie limitée, ce qui devient problématique pour les longs trajets. D’autres peuvent présenter des bugs logiciels, des problèmes de recharge ou des performances irrégulières selon les conditions. Le marché évolue vite, et certaines générations de véhicules électriques deviennent rapidement dépassées. Les aides à l’achat peuvent rendre un véhicule attractif au départ, mais il faut aussi penser à la revente et à la valeur dans le temps. En 2026, le malus sur les véhicules thermiques pousse vers l’électrique, mais cela ne signifie pas que tous les modèles sont pertinents. Lorsque les problèmes apparaissent — batterie fatiguée, autonomie réduite, panne électronique, véhicule non roulante ou accidentée — la revente peut devenir plus compliquée. Delivauto propose une solution simple avec la reprise voiture électrique, même en panne ou en l’état. Le service permet de vendre rapidement un véhicule partout en France. En 2026, l’électrique est une solution d’avenir, mais elle doit être choisie avec attention pour éviter les mauvaises surprises.

Quelles sont les voitures électriques à éviter en 2026 ? Les modèles à surveiller avant d’acheter

20 avril 2026

Moteurs hybrides à éviter en 2026 concernent principalement les systèmes trop complexes, mal maîtrisés ou inadaptés à l’usage réel des automobilistes. Sur le papier, l’hybride est une solution idéale : combiner moteur thermique et électrique pour réduire la consommation de carburant et limiter les émissions. Mais dans la réalité, tous les systèmes hybrides ne se valent pas. En 2026, certaines motorisations hybrides, notamment les hybrides rechargeables ou les systèmes récents de certains constructeurs comme Renault, BMW, Audi ou certains groupes comme Stellantis, peuvent présenter des limites lorsqu’ils sont mal utilisés ou mal entretenus. Le principal problème vient souvent de la complexité technique. Un système hybride combine plusieurs éléments : moteur thermique, moteur électrique, batterie, gestion électronique, boîte de vitesses spécifique et logiciels de pilotage. Cette complexité augmente les risques de pannes, notamment sur les premières générations ou les systèmes moins éprouvés. Les problèmes les plus fréquents concernent la gestion logicielle, les bugs électroniques, les défauts de batterie, les transitions thermique/électrique ou encore les pannes de système hybride global. En usage réel, certains hybrides rechargeables ne sont pas utilisés comme prévu, ce qui entraîne une surconsommation de carburant et une usure prématurée. À l’inverse, des systèmes hybrides simples restent très fiables. En 2026, il est donc essentiel de bien choisir son moteur hybride en fonction de son usage. Lorsque les problèmes apparaissent — batterie HS, panne électronique, moteur thermique HS, véhicule non roulante ou sans CT — la revente peut devenir compliquée. Delivauto propose une solution simple avec la reprise voiture hybride, même en panne ou en l’état. Le service permet de vendre rapidement une voiture partout en France. En 2026, l’hybride reste une bonne technologie, mais certains systèmes doivent être évités s’ils ne sont pas adaptés à votre usage.

Quelles sont les voitures hybrides à éviter en 2026 ? Les modèles et moteurs à surveiller avant d’acheter

15 avril 2026

Voitures diesel d’occasion à éviter en 2026 sont souvent celles qui cumulent plusieurs facteurs de risque : forte complexité mécanique, historique incertain, usage urbain inadapté ou entretien négligé. Sur le marché de l’occasion, certains modèles diesel peuvent sembler attractifs à l’achat, mais devenir rapidement problématiques. Les coûts de réparation peuvent être élevés, notamment en cas de panne du système d’injection, du turbo, du FAP, de l’EGR ou du système AdBlue. Les rappels constructeur et les campagnes techniques ont également marqué certaines générations de moteurs diesel, ce qui renforce la vigilance des acheteurs. En 2026, les automobilistes sont beaucoup mieux informés qu’avant, ce qui rend la revente plus difficile pour certains véhicules diesel à réputation fragile. C’est particulièrement vrai pour les voitures utilisées principalement en ville ou pour des trajets courts. Dans ces conditions, un moteur essence, hybride ou électrique est souvent plus adapté et plus rentable à long terme. Lorsque les problèmes deviennent trop importants — moteur HS, panne électronique, véhicule accidentée, non roulante ou sans contrôle technique — la solution la plus simple reste souvent la vente. Delivauto propose une solution rapide avec la reprise voiture diesel, même en panne ou en l’état. Le service permet de vendre un véhicule d’occasion partout en France sans passer par des démarches longues. En 2026, éviter certains diesels d’occasion permet de limiter les risques et de faire un choix plus adapté à ses besoins.

Quelles sont les voitures à moteur diesel à éviter en 2026 ? Le guide complet

13 avril 2026

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Quelles sont les voitures à moteur essence à éviter en 2026 ?

8 avril 2026

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Rachat voiture en panne par un professionnel représente une solution efficace pour les propriétaires de véhicules endommagés ou immobilisés. Une voiture d’occasion peut devenir difficile à vendre lorsqu’elle est en panne, accidentée, endommagée ou non roulante. Les problèmes mécaniques importants comme moteur HS, boîte HS, turbo défectueux, injecteurs défaillants ou panne électronique peuvent rendre la réparation trop coûteuse. Dans ces cas, la reprise voiture HS par un professionnel permet d’éviter des réparations inutiles. Delivauto propose un service spécialisé dans le rachat voiture en panne, accidentée ou destinée pour pièces, même si le véhicule est sans contrôle technique. Cette solution concerne tous types de véhicules : citadines, berlines, SUV, utilitaires ou véhicules hybrides et électriques. La reprise peut également concerner un véhicule fortement kilométré ou endommagé suite à un accident. Delivauto intervient dans toute la France et notamment dans les grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux ou Nice. Le processus est simple : estimation du véhicule, proposition de reprise et organisation de l’enlèvement. Les démarches administratives sont également simplifiées puisque le professionnel accompagne le propriétaire dans la procédure de vente. La reprise voiture HS par Delivauto permet ainsi de vendre rapidement un véhicule d’occasion devenu difficile à utiliser ou à réparer. Cette solution évite les annonces longues et les démarches complexes tout en garantissant une vente rapide et sécurisée.

Vous souhaitez vendre votre voiture rapidement, quel que soit son état ? Delivauto propose un service de rachat de voiture par un professionnel partout en France.

Que votre véhicule soit en panne, accidenté, pour pièces, sans contrôle technique ou simplement ancien, nous vous aidons à le vendre facilement.

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Comment vendre sa voiture facilement avec Delivauto ?

Estimer une voiture n’est pas toujours simple, surtout lorsqu’elle est accidentée, en panne ou avec un moteur HS. Il est souvent difficile d’en connaître la valeur réelle.

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Si l’offre vous convient, nous organisons la reprise du véhicule et vous accompagnons dans les formalités administratives pour simplifier la vente.

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Une fois la vente confirmée, le paiement est effectué et votre voiture peut être récupérée rapidement, même si elle ne roule plus.

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