Reprise voiture Paris

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Ma voiture est en panne : que faire et comment réagir ?

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PureTech : l’envers du décor, sans filtre !

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Quels sont les voitures moteurs essence à éviter en 2025 ?

Quels sont les véhicules moteurs essence à « surtout » éviter en 2025 ?

 

Sommaire

  1. Quels voitures moteurs essence faut-il avoir à l’œil chez Stellantis ?
  2. Il y a quoi d’autre chez Stellantis ?
  3. Qu’en est-il au sein de chez Renault ?
  4. Volkswagen quels sont les moteurs à problème ?
  5. Fiat et Ford, des moteurs à ne pas quitter des yeux !
  6. POUR RÉSUMER
  7. Quels moteurs Peugeot éviter en 2025 ?
  8. Les moteurs Peugeot à éviter : attention aux mauvaises surprises !
  9. Comment éviter les mauvaises surprises avec votre Peugeot ?
  10. Les préventions pour ne pas avoir un moteur HS
  11. Les moteurs à éviter
  12. Les moteurs les moins fiables selon les types de véhicules :
  13. Comment choisir « LE BON » moteur ?
  14. Comment ça fonctionne avec Delivauto ?
  15. Contactez-nous
  16. Pour aller plus loin
  17. Sources
      Les véhicules moteurs essence sont partout dans nos villes, et leur popularité ne cesse de croître, notamment sur le marché de l’occasion où ils s’imposent face aux diesels.

À noter qu’un malus sur le véhicule d’occasion entrera en vigueur en 2026.

Le marché de l’occasion est en plein renouveau et cette mue des moteur essence chez certains constructeurs y contribue mais attention, tous ne se valent pas. Certains cachent bien leur jeu et peuvent réserver de mauvaises surprises, que ce soit en termes de fiabilité, de coût d’entretien ou de décote rapide. En 2025, mieux vaut être bien informé avant de se lancer dans l’achat ou la revente d’un véhicule. Certains moteurs ont la réputation d’être solides, mais d’autres traînent des casseroles qui peuvent vite transformer une bonne affaire en vrai casse-tête. Si vous envisagez de changer de voiture, autant savoir quels modèles éviter pour ne pas tomber dans le panneau. Et si vous voulez vendre votre voiture d’occasion avec un moteur essence peu fiable, Delivauto rachète votre véhicule d’occasion avec ou sans CT en panne, moteur HS, accidenté ou non roulant, illico presto sans vous déplacer !    

Combien vaut mon véhicule d’occasion moteur essence HS ?

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CRIT’AIR 3 : Ma voiture peut-elle circuler en 2025 ?

CRIT’AIR 3 : MA VOITURE PEUT-ELLE CIRCULER EN 2025 ?

SOMMAIRE

 
  1. Restrictions de circulation des voitures Crit’Air 3 en 2025 : quelles villes vont interdire ces véhicules ?
  2. Territoires ZFE effectifs et territoires de vigilance : où en est-on en 2025 ?
  3. Quelle vignette Crit’Air pour votre véhicule ?
  4. La vignette Crit’Air : obligatoire dès 2026 dans de nouvelles Zones à Faibles Émissions (ZFE)
  5. 42 villes vont imposer la vignette Crit’Air dès l’an prochain
  6. Crit’Air 4 et 5 bannis : quelles conséquences pour votre véhicule ?
  7. Crit’Air 3 : Les astuces pour continuer à rouler malgré les restrictions des ZFE ?
  8. Peut-on encore rouler en ZFE malgré l’interdiction ?
  9. Une mesure injuste pour des millions d’automobilistes ?
  10. FAQ : Crit’Air 3
  11. Comment ça fonctionne avec Delivauto ?
  12. Contactez-nous
  13. Pour aller plus loin
  14. Sources
    Depuis plusieurs années, la France durcit les règles pour limiter la pollution automobile en imposant des restrictions de circulation aux véhicules jugés trop polluants. Si votre voiture est classée Crit’Air 3, vous vous demandez sûrement si vous pourrez encore rouler en 2025. La réponse dépendra de votre ville, des réglementations locales et des éventuelles exceptions. Cet article de blog fait le point sur la situation, les mesures en vigueur, les solutions qui s’offrent à vous et, surtout, comment Delivauto peut vous aider à revendre votre voiture Crit’Air 3 avec ou sans CT en panne, moteur HS, accidentée ou non roulant facilement et rapidement.      

Restrictions de circulation des voitures Crit’Air 3 en 2025 : quelles villes vont interdire ces véhicules ?

Les chiffres de la qualité

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Le mondial de l’Auto à Paris : Delivauto déjà branché !

 Le salon de l’Auto 2024 à Paris : Des nouveautés survoltés

 

Sommaire

  •  
    Au Mondial de l'Auto 2024 à Paris, Delivauto se démarque en proposant des services de reprise automobile adaptés à tous. Que votre véhicule soit en panne, accidenté ou simplement devenu trop coûteux, notre équipe est là pour vous aider à vous en débarrasser rapidement et au meilleur prix. Profitez d'une estimation gratuite en ligne en moins de 2 minutes et d'une offre de rachat immédiate. Avec Delivauto, la vente de votre voiture devient un jeu d'enfant, sans stress ni tracas administratifs.

    Le mondial de l’Auto à Paris : Delivauto déjà branché !

      Après avoir fait transpirer les athlètes du monde entier lors des Jeux Olympiques et Paralympiques, Paris enfile sa casquette de capitale automobile du 15 au 20 octobre 2024. Le Mondial de l’Auto fait son grand retour au parc des expositions de la Porte de Versailles, et croyez-moi, ça va envoyer ! Si vous êtes intéressé pour y aller la billetterie est ouverte aux grand public !  

    Un salon qui reprend des couleurs

    Fini le temps où les constructeurs boudaient l’événement ! L’édition 2024 s’annonce bien plus palpitante que celle de 2022, qui avait laissé le public sur leur fin. Cette fois-ci, c’est le grand retour des poids lourds de l’industrie. Citroën, Alpine, Renault, Peugeot… Ils sont tous là, prêts à illuminer le salon !

    Des nouveautés à gogo

    Même si on n’est pas encore revenu à l’âge d’or du salon, les nouveautés ne manquent pas. Entre les derniers modèles électriques, les hybrides dernier cri et quelques survivants thermiques qui font de la résistance, il y en a pour tous les goûts.  

    L’électrique en vedette

    Sans surprise, l’électrique tient le haut du pavé. Renault frappe fort avec sa R5 E-Tech, tandis que Peugeot dévoile son e-3008 qui franchit un palier. Même les constructeurs allemands s’y mettent, avec le groupe VW qui lance à l’occasion de ce salon la Volkswagen Tyron, le ID. GTi concept ou encore la nouvelle ID. 7 qui va redonner une nouvelle énergie électrique au groupe en difficulté.  

    Les nouveautés bleu, blanc, rouge :

    La Renault R5 E-Tech

    Cette petite merveille électrique reprend les lignes iconiques de la R5 originale, mais avec un look néo-rétro et Renault avec sa recette du « comment faire du neuf avec du vieux » ! C’est la première impression qu’on a eu en montant à bord ! Renault fait forte impression !
    « Comment faire du neuf avec du vieux »
        Ses phares LED et sa calandre fermée lui donnent un air qui fait craquer notre collaborateur Mehdi et tout le monde sur le stand Renault. Côté performances, la R5 E-Tech fait bonne figure. Avec son autonomie annoncée de 400 km, elle pourrait bien faire de l’ombre à pas mal de concurrentes la Fiat 500 électrique et la e2008. Et son intérieur ? Un mélange parfait de rétro et de high-tech qui donne envie de prendre le volant immédiatement et se retrouver dans les année 80s. Chez Delivauto, on pense déjà à tous ces propriétaires qui vont vouloir vendre leur ancienne citadine sur Paris pour passer à cette petite bombe électrique. Heureusement qu’on est là pour les aider à faire la transition écologique en douceur ! En parlant de transition, si vous craquez pour cette R5 E-Tech, n’oubliez pas que Delivauto est là pour revendre votre véhicule d’occasion en île de France, qu’il soit essence, diesel ou même déjà électrique. On s’occupe de tout ! 🥖 Une baguette en option à l’intérieur de la Renault 5 électrique cocorico 🇫🇷  

    La Renault R4 E-Tech

    La nouvelle Renault 4 électrique fait sensation, et on comprend pourquoi.   Cette réinterprétation moderne de l’iconique R4 4L est un véritable coup de maître. Renault a réussi à capturer l’esprit de l’originale tout en la propulsant dans le futur. Avec son design rétro-futuriste et ses lignes épurées, la R4 électrique attire tous les regards sur le stand Renault. L’intérieur est un parfait mélange de nostalgie et de technologie de pointe. On retrouve des clins d’œil au modèle original, mais avec tout le confort et les équipements modernes qu’on attend d’une voiture électrique en 2024.  
    La nouvelle Renault 4 électrique fait sensation, et on comprend pourquoi.Cette réinterprétation moderne de l'iconique R4 est un véritable coup de maître. Renault a réussi à capturer l'esprit de l'originale tout en la propulsant dans le futur. Avec son design rétro-futuriste et ses lignes épurées, la R4 électrique attire tous les regards sur le stand Renault. L'intérieur est un parfait mélange de nostalgie et de technologie de pointe. On retrouve des clins d'œil au modèle original, mais avec tout le confort et les équipements modernes qu'on attend d'une voiture électrique en 2024.

    Renault R4 E-Tech

    La Peugeot e-3008

    On vient de tomber sous le charme de la nouvelle Peugeot e-3008 au Mondial de l’Auto, et franchement, elle en jette ! Imaginez un peu : Peugeot a réussi à transformer son SUV star en une véritable bête électrique. L’e-3008, c’est comme si on avait pris tout ce qu’on aimait dans le 3008 classique et qu’on l’avait propulsé dans le futur. Le design ? Un mélange parfait entre robustesse et élégance. Avec ses lignes fluides et son avant distinctif, elle attire tous les regards sur le stand Peugeot. Et l’intérieur ? Ne parlons même pas du nouveau i-Cockpit qui donne l’impression d’être aux commandes d’un vaisseau spatial ! Mais le plus impressionnant, c’est son autonomie. Peugeot annonce jusqu’à 700 km avec une seule charge. De quoi faire Paris-Marseille sans stress !
    Peugeot a réussi à transformer son SUV star en une véritable bête électrique. L'e-3008, c'est comme si on avait pris tout ce qu'on aimait dans le 3008 classique et qu'on l'avait propulsé dans le futur.Le design ? Un mélange parfait entre robustesse et élégance. Avec ses lignes fluides et son avant distinctif, elle attire tous les regards sur le stand Peugeot. Et l'intérieur ? Ne parlons même pas du nouveau i-Cockpit qui donne l'impression d'être aux commandes d'un vaisseau spatial !

    Peugeot e-3008

    Alpine A290

    Nous avons été immédiatement séduits par l’Alpine A290 au Mondial de l’Auto, et franchement, c’est une vraie bombe ! Imaginez une citadine sportive 100% électrique qui fait tourner toutes les têtes. L’Alpine A290, c’est comme si on avait pris l’ADN sportif d’Alpine et qu’on l’avait injecté dans une petite citadine survitaminée. Au niveau du design c’est un mélange parfait entre agressivité et élégance. Avec ses lignes musclées et son look distinctif, elle attire tous les regards sur le stand Alpine. L’intérieur est tout aussi impressionnant, avec un cockpit orienté conducteur qui donne envie de prendre le volant immédiatement. Côté performances, Alpine est sur-alimenté. Même si les chiffres officiels ne sont pas encore dévoilés, on nous promet des accélérations foudroyantes et un comportement digne des meilleures sportives.

    Le coup de coeur Delivauto

    Amis de Delivauto !!! On a trouvé notre coup de cœur du Mondial de l’Auto 2024 !     La nouvelle Twingo électrique, présentée par Luca de Meo lui-même, nous a complètement bluffés.Cette petite citadine 100% électrique, prévue pour 2026, est un vrai bijou d’innovation. Avec son design frais et pétillant, elle garde l’esprit fun de la Twingo tout en l’emmenant dans le futur. Son look compact et ses lignes modernes en font la parfaite compagne pour se faufiler dans les rues de Paris. Côté performances, Renault promet une autonomie impressionnante pour une citadine de cette taille. Et le meilleur ? Son prix annoncé autour de 20 000 € la rend accessible à un large public. Ce qui nous a vraiment fait aimé cette prochaine électrique ce sont les détails et nous avons beaucoup aimé la signification de la typographie Twingo à l’arrière du véhicule qui vous ai expliqué dans la vidéo ci dessous à partir de 7 minutes 41      

    La déferlante Chinoise !

    On a fait une sacrée découverte au Mondial de l’Auto 2024 ! La nouvelle BYD Sealion 7 fait sensation sur le stand du constructeur chinois, et on comprend pourquoi.     Ce SUV électrique, le 6ème modèle 100% électrique de BYD en Europe, est un véritable concentré de technologie et de style. Avec son design élégant et ses lignes fluides, la Sealion 7 attire tous les regards. Elle allie parfaitement l’aspect familial et sportif, de quoi séduire un large public. L’intérieur est tout aussi impressionnant, avec un espace généreux pour toute la famille et des finitions qui n’ont rien à envier aux marques premium européennes. Côté technologie, BYD n’a pas lésiné sur les équipements, avec un grand écran tactile central et des aides à la conduite dernier cri. En ce qui concerne son prix, il défie toutes concurrences car il est au prix de 24 530€ alors que la nouvelle Tesla model Y est affiché au prix catalogue de 51 990 euros. Pour la Tesla model Y version Grande Autonomie avec 2 500 euros de supplément pour la 3ème rangée. Soit un total de 54 490 euros. Le bonus écologique ne s’applique pas sur ces niveaux de prix. ! Cette offensive de BYD sur le marché européen montre bien que l’électrique n’est plus l’apanage des constructeurs traditionnels. Du made in China de qualité malgré les droits de douanes !  
    Ce SUV électrique, le 6ème modèle 100% électrique de BYD en Europe, est un véritable concentré de technologie et de style. Avec son design élégant et ses lignes fluides, la Sealion 7 attire tous les regards. Elle allie parfaitement l'aspect familial et sportif, de quoi séduire un large public.L'intérieur est tout aussi impressionnant, avec un espace généreux pour toute la famille et des finitions qui n'ont rien à envier aux marques premium européennes. Côté technologie, BYD n'a pas lésiné sur les équipements, avec un grand écran tactile central et des aides à la conduite dernier cri.

    BYD Sealion 7

    Et Delivauto dans tout ça ?

    Vous vous demandez peut-être ce que Delivauto vient faire dans cette histoire au milieu des stands du salon, émerveillé par les nouveautés et les tout derniers concept car notamment le nouveau Peugeot inception tout droit sorti d’n jeu vidéo ? Eh bien, figurez-vous que toutes ces nouveautés et ces changements dans l’industrie automobile ont un impact direct sur le marché de l’occasion dans la région parisienne mais aussi partout en France! Delivauto, leader français de la reprise automobile, est aux premières loges pour observer ces évolutions. Que vous ayez une citadine essence, un SUV, diesel, une hybride ou même une électrique, Delivauto est là pour vous aider à vous en séparer au meilleur prix .Vous avez craqué pour une des nouveautés du Salon et vous voulez vous débarrasser de votre ancienne voiture ? Pas de panique ! Delivauto rachète tous types de véhicules, qu’ils soient avec ou sans CT, HS, en panne, moteur cassé, endommagés ou accidentés dans la capitale. Et ce, quelle que soit la marque : Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen, Toyota, Peugeot… On prend tout !  

    Une offre spéciale et survoltée mondial de l’auto

    Pour l’occasion, Delivauto lance une offre spéciale « Mondial de l’Auto ». Faites estimer votre véhicule gratuitement grâce à notre formulaire. C’est le moment idéal pour se débarrasser de votre voiture d’occasion et peut-être repartir au volant d’une des stars du salon ! Estimation transparente, simple et gratuite sans coupe circuit ! Déplacement éclair à votre domicile dans toute la France à notre charge. Transport et remorquage gratuit, formalités administratives simplifiées !  

    Les réactions au salon de l’auto !

     

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Périphérique à 50 km/h : Delivauto s’adapte à Paris !

Le périph’ à 50 km/h : Paris change de vitesse, et Delivauto s’adapte !

 

Sommaire

Le périph’, ce vieux pote qui nous fait tourner en rond

Du 70 au 50 :

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Comment vendre une voiture en panne non roulante en 1h ?

Est-il possible de vendre une voiture en panne non roulante ?

Qui rachète les voitures en panne ?

Peut-on vendre une voiture en panne en ligne ?

Une voiture

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Reprise voiture HS à la casse : Comment ça fonctionne ?

 

Vendre une voiture à la casse : Rentable ?

Reprise voiture casse : La solution Delivauto

Dans cette situation les questions qui passent le plus souvent

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Un voiture d’occasion pas chère en 2023 ? Bonne chance !

Le prix des voitures d’occasion a augmenté de près de 17% en un an !

 

Un record !

 

Vous avez l’intention d’acheter

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Bonus écologique et prime à la casse en 2023 !

Bonus écologique 2023 pour les véhicules et camionnettes : la mise à jour !

 

Le bonus écologique est un sujet particulièrement suivi par de nombreux français en 2023 dans le cadre de l’acquisition d’un nouveau véhicule hybride ou électrique !

 

Les règles du bonus écologique ont subi un dépoussiérage le 1er janvier 2023.

Delivauto vous dit quels véhicules peuvent bénéficier du bonus écologique et quelles aides sont versées en fonction de vos revenus de chacun.

 

Voitures particulières neuves bonus écologique ok !

 

Quels sont les véhicules concernés par le bonus écologique ?

 

  • Les véhicules électriques et/ou hydrogènes sont concernés par le bonus écologique.
  • Les véhicules dont le prix d’acquisition ne dépasse pas 47.000 €, incluant le coût de la batterie.
  • Les véhicules dont la masse en ordre de marche ne dépasse pas 2,4 tonnes.
  • Le véhicule doit être acheté ou loué pour une durée minimale de deux ans. Il est immatriculé en France dans une série définitive.

 

Quels sont les montants du bonus écologique ?

 

Pour une « personne physique », le bonus écologique est fixé à 27 % du coût d’acquisition TTC dans la limite de 5 000 €. Mais si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 14 090 €, le bonus est majoré de 2 000 €, soit jusqu’à 7 000 €.

Les personnes morales ont un bonus de 3.000 €.

 

Bonus écologique à deux vitesses !

 

Les conditions que l’acheteur doit respecter pour bénéficier du bonus écologique

  • L’acheteur doit être domicilié en France.
  • Le véhicule ne doit pas être vendu dans l’année suivant son achat ou sa location, ni avant d’avoir parcouru au moins 6 000 km. Sinon il faut rendre le montant du bonus.
  • Une même personne ne peut profiter que d’un bonus tous les trois ans.

 

Utilitaires neufs

 

Quels sont les véhicules concernés par le bonus écologique ?

 

  • Les véhicules électriques et/ou hydrogènes.
  • Le véhicule est acheté ou loué pour une durée minimale de deux ans. Il est immatriculé en France dans une série définitive.

 

Quels sont les montants pour bénéficier du bonus écologique ?

 

Pour une personne physique, le bonus est fixé à 40 % du coût d’acquisition du véhicule dans la limite de 6.000 €. Mais si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 14.090 €, le bonus est majoré de 2 000 €, soit jusqu’à 8 000 €.

Pour une personne morale, le bonus est de 4.000 €.

Les conditions que l’acheteur doit respecter pour obtenir le fameux bonus écologique

 

  • L’acheteur doit être domicilié en France.
  • Le véhicule ne doit pas être vendu dans l’année suivant son achat ou sa location, ni avant d’avoir parcouru au moins 6 000 km. Sinon il faut rendre le montant du bonus.
  • Une même personne ne peut profiter que d’un bonus tous les trois ans.

 

Le sur-bonus outre-mer

 

Pour les véhicules neufs (voitures et utilitaires), le bonus est augmenté de 1 000 € si vous résidez outre-mer (Guadeloupe, Guyane, Martinique, Mayotte, La Réunion) à condition d’y circuler avec le nouveau véhicule pendant au moins six mois.

 

Les voitures anciennes et camionnettes d’occasion

 

Quels sont les véhicules concernés par le bonus écologique ?

 

  • Les véhicules électriques et/ou hydrogènes.
  • Le véhicule doit avoir au moins deux ans.
  • Le véhicule est acheté ou loué pour une durée minimale de deux ans. Il est immatriculé en France dans une série définitive.

 

Quels sont les montants entrant dans le cadre du bonus écologique ?

 

 

Le montant du bonus écologique pour un véhicule d’occasion est de 1 000 € pour les personnes physiques. Les personnes morales n’ont rien.

 

 

 

 

 

 

Bonus écologique 2023 pour les voitures et les utilitaires.Achat d'un véhicule : comment fonctionne le bonus écologique Quelles sont les conditions ? Qui peut en profiter ? Quels sont les véhicules concernés ? Quels sont les montants ?

Tout savoir sur le bonus écologique en 2023 !

 

Prime à la casse 2023 : votre voiture est-elle concernée ?

 

 

La prime à la casse fait peau neuve le 1er janvier 2023. Delivauto Leader français du rachat automobile d’occasion avec ou sans CT, en panne, moteur HS, accidentée fait le point sur le fonctionnement et les aides de cette prime.

 

Qui peut en profiter ?

 

  • Il faut être domicilié en France.
  • l faut avoir un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 22 983 €. C’est donc la grande nouveauté 2023 : au-dessus de ce seuil, il n’y a plus de prime à la casse.

 

Quelle voiture faut-il mettre à la casse pour avoir la prime ?

 

 

  • Une voiture essence immatriculée pour la première fois avant 2006.
  • Une voiture diesel immatriculée pour la première fois avant 2011.
  • La voiture doit appartenir au bénéficiaire de la prime et avoir été acquise il y a au moins un an. Elle doit être immatriculée en France et ne doit pas être gagée.

 

Quelles voitures peuvent profiter de la prime ?

 

  • Les voitures neuves ou d’occasion, achetées ou louées pour au moins deux ans.
  • Les voitures dont le prix d’acquisition ne dépasse pas 47 000 €.
  • Les voitures dont la masse en ordre de marche ne dépasse pas 2,4 tonnes.
  • Les voitures doivent être immatriculées en France et ne pas être considérées comme endommagées.

 

Quels sont les montants de la prime ?

 

Si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur à 6 359 €

  • 6.000 € pour un véhicule électrique ou/et hydrogène.
  • 4.000 € pour un véhicule Crit’Air 1, avec une limite CO2 : 122 g/km pour un modèle neuf ou de moins de six mois, 137 g/km pour un modèle de plus de six mois.

 

Si votre revenu fiscal de référence par part est compris entre 6 359 € et 14 089 €

 

 

  • Deux cas de figure. Si vous êtes un gros rouleur pour le travail (la distance domicile/travail est supérieure à 30 km ou vous faites plus de 12 000 km par an pour le travail), vous profitez de la prime boostée, soit 6.000 € pour les électriques/hydrogènes et 4.000 € pour les thermiques/hybrides Crit’Air 1 (condition CO2 au-dessus).Si la condition de kilométrage n’est pas assurée, c’est alors 2.500 € pour les électriques/hydrogènes et 1.500 € pour les thermiques/hybrides Crit’Air 1.Si votre revenu fiscal de référence par part est compris entre 14 090 € et 22 983 €
  • 2.500 € pour un véhicule électrique ou/et hydrogène.
  • 0 € pour le reste.

 

Quelle est la surprime ZFE ?

 

  • Il y a une prime de 1 000 € en plus versée si vous habitez ou travaillez dans une ZFE.
  • Si votre collectivité territoriale vous a versé une aide pour acheter ou louer un véhicule plus propre, la surprime est majorée : le gouvernement l’augmente du montant de l’aide locale dans la limite de 2 000 € en plus.

 

Quelles sont les règles à respecter ?

 

  • La prime est limitée à 80 % du prix d’achat du véhicule.
  • Le véhicule acheté avec la prime ne doit pas être vendu dans l’année suivant son achat, ni avant d’avoir parcouru au moins 6 000 km. Sinon il faut rendre la prime.
  • Vous ne pouvez bénéficier de la prime à la casse qu’une seule fois.

 

 

 

 

 

 

 

Concrètement le bonus écologique 2023 :

 

 

Baisse des seuils et hybrides exclus !

 

 

À compter du 1er janvier 2023, le bonus écologique pour l’acquisition d’un véhicule neuf est réservé aux voitures électriques dont le coût d’acquisition est inférieur à 47 000 € (masse inférieure à 2,4 tonnes).

 

Le montant n’est plus que de 5000 euros, et jusqu’à 7000 euros pour les ménages les plus modestes.

 

Le bonus écologique octroyé lors de l’achat d’un nouveau véhicule va changer en 2023 (décret 2022-1761). Alors que son montant était de 6000 euros jusqu’en décembre 2022, le montant maximal n’est plus que de 5000 euros à partir de janvier 2023. Aïe aïe aïe !!! ça rabote, ça rabote !

 

Quid des véhicules trop chers ?

 

 

De plus, les véhicules affichés à plus de 47 000 euros (location ou achat de batteries inclus) ne pourront pas en bénéficier, tout comme les modèles dont le poids excède 2,4 tonnes ainsi que les hybrides rechargeables comme la toute nouvelle Toyota Prius.

Bonus écologique light !

 

Avec la prime à la conversion et le bonus écologique, plus d’un million de

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