Delivauto

Confinement Acte 2 : Le Guide complet des droits, devoirs, règles, attestations, conseils, achat d’une voiture…

Reconfinement : Quelles sont les nouvelles règles à respecter en voiture et les attestations de déplacement à présenter aux forces de l’ordre lors d’un contrôle ?

Dans ce dossier complet, Delivauto vous résume toutes les règles et consignes à suivre si vous avez besoin de vous déplacer en voiture, emmener votre voiture au garage ou passer le contrôle technique (et quelle case cocher)? Les règles de covoiturage, laver sa voiture en plein confinement est-il autorisé ? Acheter ou vendre sa voiture d’occasion ? Le «click and collect» suffisant pour enrayer la crise du secteur ? Les auto-écoles victime du confinement ? Est-il possible de louer une voiture ? Les aides gouvernementales sont-ils toujours d’actualités etc…

Prix du Contrôle technique : Où se trouve le centre le moins cher à Paris et ailleurs en France ?

Quelle est le centre auto à Paris et partout en France où le CT est le moins cher ?

Consulter les prix des visites sur ce nouveau comparateur de prix, comparer les prix des garages à Paris et sur chaque département français. Mais ce comparateur est-il vraiment fiable et reflète t-il la réalité sur le terrain ? Les centres jouent-ils le jeu ?

Après un choc, un accrochage, ou un accident plus lourd, une voiture d’occasion peut devenir un fardeau à Paris : carrosserie abîmée, train avant touché, radiateur percé, airbag déclenché, ou véhicule non roulant. Et quand on ajoute les contraintes de stationnement parisiennes, l’équation devient vite intenable : trouver une place, payer, puis éviter le forfait post-stationnement (FPS). La Ville de Paris rappelle que le FPS est lié au stationnement non payé ou insuffisamment payé, avec des montants pouvant atteindre 75 € en zone 1 et 50 € en zone 2 (calcul sur une base de 6 heures). Les tarifs de stationnement varient aussi selon les zones (1er au 11e / 12e au 20e), ce qui peut rendre la conservation d’un véhicule accidenté particulièrement coûteuse.
Beaucoup de propriétaires cherchent alors une solution rapide : vendre la voiture accidentée, sans devoir la remettre “nickel”. Delivauto répond précisément à cette situation : reprise / rachat de voiture d’occasion à Paris, avec ou sans CT, sans vous déplacer, que le véhicule soit accidenté, en panne, moteur HS, boîte HS, ou immobilisé. Selon l’état réel, la voiture peut être orientée pour pièces (valorisation) ou vers une filière VHU (destruction réglementée), au lieu de rester bloquée sur la voie publique avec des frais et risques.
Le service est utile dans tout Paris intra-muros (arrondissements centraux et périphériques) et dans les communes très connectées où les voitures accidentées finissent souvent : Boulogne-Billancourt, Issy-les-Moulineaux, Vanves, Montrouge, Gentilly, Kremlin-Bicêtre, Ivry-sur-Seine, Charenton-le-Pont, Saint-Maurice, Vincennes, Montreuil, Bagnolet, Les Lilas, Pantin, Aubervilliers, Saint-Ouen, Clichy, Levallois-Perret, Neuilly-sur-Seine, Courbevoie.
Objectif : éviter les semaines de blocage, les allers-retours garage, et le stress du stationnement sur la Ville de Paris, tout en vendant une voiture d’occasion accidentée de manière simple. Delivauto permet d’avancer : estimer, vendre, se libérer, même quand le véhicule n’est pas dans un état “présentable”.
Votre voiture d’occasion est accidentée à Paris ? Delivauto peut la reprendre rapidement !

Après le Bonus-malus, Bercy est à la tache en cette fin d’année ! Pour aider les Français et leur donner plus de pouvoir d’achat ! Suite à la crise du coronavirus et des conséquences sur l’inflation. Pour ce faire et donner plus de lisibilité sur les tarifs pratiqués d’un centre à l’autre, d’une région à l’autre, le ministère de l’Économie a mis en place un comparateur de prix. Bonne idée ?

Les automobilistes vont-ils s’y retrouver au milieu de cette jungle ? Bercy ne mène t-il pas les usagers de la route en bateau ?

Les conducteurs vont-ils avoir le réflexe de comparer les tarifs à Paris, Nice, Marseille, Lyon, Toulouse, Montpellier, Grenoble, Nantes, Rennes… Et ailleurs dans plusieurs milliers de centres de contrôle de France.

Aujourd’hui, le chiffre s’élève à plus de 27 millions de véhicules ont fait l’objet d’un contrôle technique en France, selon les dernières données consolidées.

SOMMAIRE

Bonus-Malus : Projet de loi de finances 2021 s’attaque au malus écologique !

Automobile:  le malus écologique va donner des sueurs froides !

Bonus-malus 2021: le malus décolle et le bonus coule !

Comme en 2019, la grille du bonus-malus écologique sort de l’ombre . Alors que 2020 va s’achever, les contours de la grille qui sera appliquée l’année prochaine commencent à se dessiner.

 

Pour cette année 2020, la grille du bonus-malus écologique a connu de nombreuses évolutions. Apparu sous une première forme en se reposant sur les émissions de CO2 homologuées sur un cycle NEDC corrélé, le barème a évolué en date du 1er mars 2020 pour prendre en compte les émissions polluantes annoncées sur le cycle WLTP. Aussi, le bonus écologique est désormais dégressif selon le prix de vente du véhicule électrique concerné.Suite à la crise du coronavirus et au lendemain de la période de confinement qui a fait disjoncter l’industrie automobile, le gouvernement de Bruno Lemaire a décidé d’adapter les mesures incitatives jusqu’à la fin de l’année 2020. Ainsi, le bonus écologique pour les voitures électriques est grimpé à 7.000 € alors que les véhicules hybrides rechargeables pouvaient à nouveau bénéficier d’une aide, fixée à 2.000 € selon des critères précis. Alors qu’aucun changement ne sera apporté aux deux barèmes d’ici la fin de l’année, le projet de loi de finance pour l’année 2021 lève le voile sur la prochaine grille de bonus-malus écologique.

Si le projet de loi de finances 2021 ne prévoit pas de taxe sur le poids des véhicules, il entérine une réduction du bonus et une augmentation du malus.

Le projet de loi de Finances prévoit d’abaisser en 2021 le seuil de déclenchement du malus à tous les véhicules émettant plus de 131 grammes de CO2 au kilomètre contre 138 grammes aujourd’hui, puis devrait passer à 123 grammes en 2022. Un chiffre que l’on retrouve dans les propositions émises par la Convention citoyenne. Le plafond du malus va être doublé, à 40.000 euros. Les aides à l’achat d’un véhicule électrique, qui peuvent aller jusqu’à 7.000 euros, vont être progressivement réduites.

Dans le même temps, Bercy annonce une hausse du plafond du malus, déjà porté à 20.000 euros en 2020 (contre 10.500 euros en 2019), à 40.000 euros (!) en 2021 pour les véhicules émettant plus de 225 grammes, puis 50.000 euros en 2022 pour ces mêmes véhicules. Aïe !

A comportements inchangés des acheteurs, cela porterait les recettes du malus pour l’État de 520 millions d’euros cette année, à 980 millions en 2021 et 1,58 milliard en 2022.

« Journée sans voiture » à Paris dimanche 27 septembre : Édition 2020

Achat d’une voiture d’occasion à Paris : quelles sont les tendances avant la « journée sans voiture » de dimanche?

Marques, modèles, financements, les tendances des ventes de véhicules d’occasion 2019 à Paris montrent un marché en pleine mutation et la crise du coronavirus de 2020 fut un accélérateur . Retour en chiffres sur une année charnière.

En 2019, à Paris, ce sont près de 63609 voitures d’occasion qui se sont écoulées. Cela représente 8,2% des ventes en Ile-de-France. la tendance est que on achète moins de voitures d’occasion dans ce département qu’ailleurs en France. Pour 1000 habitants dans le département, 29,1 voitures d’occasion ont été vendues en 2019, ce qui est inférieur aux 86,3 voitures vendues d’occasion pour 1000 habitants à l’échelle nationale.

Vendre une voiture d’occasion, avec ou sans CT, en panne, moteur HS, accidentée à Paris

Renault Leader des ventes à Paris

Dans la première marche du podium des ventes d’occasion, la marque au losange représente 16,7% des achats de voitures d’occasion à Paris, avec ses 10620 véhicules ayant changé de propriétaires. Les ventes de la marque française représentent 21,5% des ventes d’occasion dans la région Ile-de-France. Le trio de tête des marques qui s’échangent le plus sur le marché de l’occasion est complété par des marques françaises Peugeot (14,5%) et Citroën (9,1%).

Quel est le modèle type de voiture qui roule sur Paris ?

5,1% des ventes d’occasion de Paris sont enregistrées avec le modèle Clio. C’est davantage que les ventes de Mégane, qui s’élèvent à 4,1% et de Fortwo avec 3,2% des ventes d’occasion.

Achat de voitures d'occasion à Paris : quelle est la tendance ? diesel, essence, electrique, hybride, bonus, malus, prime à la casse, prime à la conversion . Quel est le choix des parisiens ? Delivauto professionnel sur Paris et Ile-de-France rachat et reprise de véhicule avec ou sans contrôle technique, en panne, moteur HS, accidentés, pour pièces ou export avec ou sans carte grise même gagé ! tendance automobile région parisienne en 2019, 2020, crise du coronavirus. Comment se comporte le marché de l'occasion ?

Achat d’une voiture d’occasion à Paris : quelle est la tendance ?

Vendre une Renault Clio d’occasion à Paris

Les moteurs diesel restent la grande majorité dans la répartition des ventes de seconde main, avec 25166 véhicules et 39,6% des ventes d’occasion en Ile-de-France L’électrique n’a pas encore remplacé l’essence, mais pour combien de temps encore ? Ses 526 voitures électriques vendues d’occasion n’en font qu’une infime partie du secteur (0,8%), quand l’essence fait tourner 53,9% des véhicules vendus d’occasion en 2019.

Ces informations sont basées sur le fichier des cartes grises. Elles ont été fournies par AAAdata, expert de la donnée automobile. Pour retrouver le meilleur du rachat de véhicules d’occasion, avec ou sans CT, en panne, moteur HS, accidentés, pour pièces de moins de 10 ans dans votre département, rendez-vous sur delivauto.fr.

Tout savoir sur la «Journée sans voiture» à Paris dimanche 27 septembre 2020 !

Journée sans voiture à Paris dimanche 27 septembre 2020 : Tous à pied, en vélo, en trotinette ou en transport en commun bus... La mairie de paris organise cet événement chaque année pour faire prendre conscience de la pollution des véhicules diesel, essence qui ont un taux de CO2 dans l'air extrement élévé et qui sont néfaste pour l'environnement. Paris respire pour le coup !

De nombreuses animations seront organisées pour la Journée sans voiture dans les quartiers Paris Respire

Ce dimanche 27 septembre aura lieu la sixième édition de la «Journée sans voiture», étendue à tout Paris depuis 2017. Règles à respecter, horaires, transports en commun… Delivauto fait un tour d’horizon de cette journée un peu particulière et exceptionnelle en raison de la situation sanitaire.

Dimanche 27 septembre, c'est la sixième édition de la #JournéeSansVoiture

Déconfinement : Est-ce le meilleur moment de vendre sa voiture et d’en acheter une neuve ?

Alors que le marché automobile a fait une chute vertigineuse de 88 % en raison de l’épidémie de Covid-19, que les concessions automobiles réouvrent petit à petit leurs portes, les remises pleuvent désormais et on parle de déstockage à tout va ! Vous vous posez peut-être la question de savoir si c’est le bon moment de vendre votre auto d’occasion ? Oui c’est le moment de vendre votre voiture avec ou sans CT, en panne, moteur HS mais de craquer pour une voiture neuve, il va falloir réfléchir à deux fois ! Surtout pas de précipitation, car les médias relaient les grand déstockage pour relancer les ventes de voitures. A part un coup de fusil, attendez avant de signer un bon de commande !

Automobile : ce qu’il faut savoir en 2020 !

Téléphone au volant, radar, contrôle technique… ce qui change au 1er janvier 2020

1er Janvier 2020 : les nouvelles mesures prises par le gouvernement Macron en matière de sécurité routière seront plus drastiques encore que les années précédentes… L’objectif en 2020 sera probablement de conserver tous ses points du permis de conduire et dans une moindre mesure conserver son véhicule indemne lors de la prochaine décennie démarrant fort sur les chapeaux de roues propulsée par un menu particulièrement riche pour les automobilistes bassinés par le changement climatique , les nouveaux modes de transport et autre voitures électriques… Aperçu de ce qui va bouleverser le monde automobile.

L’encrassement moteur, comment y mettre fin ?

L’encrassement du moteur est un chose qui arrive malheureusement bien souvent et qui amène parfois à des casse moteur, pannes en tout genre ou un moteur HS. En effet, les moteurs thermiques diesel ou essence ont la particularité de fonctionner grâce à un phénomène de combustion interne qui provoque de nombreux déchets nocifs. Si l’automobiliste n’effectue pas un entretien de maintenance de régulièrement, le moteur finit par donner des signes de fatigue et votre portefeuille va prendre un sacré « coût ».

Rappel immédiat

Laissez-nous votre numéro, nous vous rappelons dans les plus brefs délais.
Veuillez activer JavaScript dans votre navigateur pour remplir ce formulaire.

Déplacement gratuit sous 24H, domicile ou garage. PAIEMENT IMMEDIAT

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo #SeDéplacerMoinsPolluer